Jump to content

Вопрос - ответ


Игорь
 Share

Recommended Posts

Для оживления форума попробую задать несколько вопросов.

1) Почему форум не оживает, вроде количество  владельцев уже довольно немалое?

2) Есть какое-то решение, чтобы включение СППС было не  по умолчанию, причём при каждой поездке, а по желанию- ВКЛ.?

3) Наш, типа климат контроль, так и будет  неразборчиво работать или уже есть какие-то варианты лечения?

4) Кто-то интересовался заменой передних тормозов? Не эффективных и непропорционально маленьких  в таких колёсах?

5? После запуска тёплого или горячего двигателя обороты 1300, кто сталкивался?   

Сразу отвечу на один, всех интересующий - у меня режим движения сохраняется после остановки. Сегодня, после 1200 км, попробовал  в  поездить в Нормале, не слетел после 5 перезапусков.

Link to comment
Share on other sites

54 минуты назад, Игорь сказал:

Почему форум не оживает, вроде количество  владельцев уже довольно немалое?

На этот вопрос я попробую ответить. Причин вижу несколько:

  • в целом немало, но по каждой модели чуток не хватает, тут ситуация похожа на двигатель, который уже хватает, но устойчиво запуститься пока не может;
  • второй момент, сами китайские машины. Они в основном новые и не настолько проблемные, чтобы постоянно требовать консультаций, да и большую часть существующих проблем можно свалить на дилера, пока на гарантии;
  • коммерциализация знаний. Например, научившийся перепрошивать ГУ определенной модели постарается (во многих случаях) монетизировать свои знания. Втч и запуском персонального ресурса. Выкладывать инструкции на всеобщее обозрение сейчас мало кто спешит.
Link to comment
Share on other sites

20 часов назад, Versta сказал:
  • второй момент, сами китайские машины. Они в основном новые и не настолько проблемные, чтобы постоянно требовать консультаций, да и большую часть существующих проблем можно свалить на дилера, пока на гарантии;
  • коммерциализация знаний. Например, научившийся перепрошивать ГУ определенной модели постарается (во многих случаях) монетизировать свои знания. Втч и запуском персонального ресурса. Выкладывать инструкции на всеобщее обозрение сейчас мало кто спешит.

Сами китайские машины после всем нам привычных - просто комок противоречий: здесь вроде нормально, здесь- привыкнем, а здесь- просто х.з. что (СППС, телефон по блютуз, климат, ну ещё по мелочи) . И вот это третье - просто большой черпак дёгтя в бочке неплохого продукта.

Про коммерциализацию. Кто против? Вот только вся масса интересующихся и получала такие ссылки вот с таких форумов, самим умельцам, думаю, не до пустяков  в виде своих ресурсов.

Link to comment
Share on other sites

11 минут назад, Игорь сказал:

самим умельцам, думаю, не до пустяков  в виде своих ресурсов.

Тут не соглашусь, это их реклама, иначе как они заработают на своих знаниях?

12 минут назад, Игорь сказал:

китайские машины после всем нам привычных - просто комок противоречий

У самих китайцев четкая градация: 1 класс это импортные авто (несмотря на конские пошлины), 2 класс это авто совместных предприятий (с тем же ВАГом, японцами итд), 3 класс - отечественные (китайские) авто.

Так вот, в РФ идет третий класс, причем такие, на которые мало спроса в самом Китае (типа Хавал Ф7). Попадались пару раз видео о заводе Хавал, китайские блогеры сильно удивлялись, что русским нравятся эти машины.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You are posting as a guest. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...
-------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------