Search the Community

Большинство споров о расходе топлива возникают из за разных условий замеров, в первую очередь, скорости движения. То, что на скорости машина будет жрать больше, знают все водители, но не все представляют, насколько. Один из владельцев Эксид ТХЛ поставил любопытный эксперимент, проехав в безветренную погоду довольно длинный ровный участок дороги с разными скоростями: при скорости 90 км/ч на круизе расход бензина составил 7,5 л/100 км; при скорости 140 км/ч расход бензина составил 12 л/100 км. Более чем полуторакратная разница! Но с точки зрения физики ничего удивительного. Расходуется бензин на преодоление сопротивления движению, а оно складывается из двух основных факторов: механические потери (потери на трение в ДВС, КПП, приводах, колесах итд) и сопротивление движению воздуха. Первая группа потерь почти не зависит от скорости, ею можно пренебречь. А вот в формуле расчета аэродинамических потери скорость будет в кубе! Применительно к данному примеру это означает, что 4,5 литра потрачены только на то, чтобы быстрее растолкать массу воздуха перед машиной в движении. Стоит ли экономия времени на перемещении дополнительных расходов на бензин - решать каждому. Любопытный факт: в Европе массовые ограничения скорости на загородных дорогах стали вводится в начале 1970-х гг. Политики дружно рассказывали о безопасности движения, потрясая страшными цифрами пострадавших на дорогах, но реальная причина была иной. Тогда арабские страны устроили нефтяное эмбарго Западу и ограничения скорости стали одной из мер принудительной экономии топлива. Кстати, нынешняя электрификация транспорта в Европе имеет примерно те же причины, ликвидировать зависимость от сторонних поставщиков энергоресурсов, экология тут всего лишь благопристойная вывеска.

Одна из неприятностей, поджидающих владельцев во время зимней эксплуатации, это повреждение нижней юбки бампера. В другие времена года это тоже бывает, но зимой вероятность ЧП выше, под снегом нелегко заметить препятствие, да и сам подтаявший и смерзшийся заново снег достаточная преграда для пластика. Дело, в общем-то, житейское, однако в случае Эксида осложняется относительной новизной машины. Найти б/у юбку бампера порой нереально, а новая деталь стоит 17 тыс. руб + 4 тыс замена. Напрашивается вариант запайки пластика, однако официальные дилеры за это не берутся, рассказывая о сложностях процесса для фигурных деталей. Тем не менее, отчаиваться не стоит, с такой проблемой справляются неофициальные сервисы, вплоть до мастеров в гаражах. Ниже фото поврежденного бампера до и после ремонта, проведенного в таких гаражах.

Со временем у многих ТХЛ возникает проблема с включателем стоп-сигналов, в просторечии жабкой или лягушкой. Точнее, не с самой жабкой, там ломаться особо нечему, а с окислением её контактов. При этом увеличивается сопротивление, что приводит к сбоям в электронике и на приборке появляется индикация разнообразных ошибок. Сами ошибки можно сбросить отключением АКБ, но это не решит проблему, они все появятся. Решают проблему по разному, кто просто меняет жабку (они, кстати, в разных годах выпуска отличаются и невзаимозаменяемы по посадочным местам, 808000069AA (2021 год) B21-3720010BA (2022 год)), кто снимает старую и зачищает контакты с последующей обработкой защитным составом. Но есть нюанс - после ремонта или замены жабки иногда появляется куча новых дефектов, связанных с электрооборудованием. В одном из случаев перестала работать кнопка запуска, хотя с брелка машина заводилась исправно. Причиной оказался выпавший провод одного из разъемов. А причиной выпадения провода оказался обжим контакта в разъеме, рассчитанный на сечение провода 1,5 кв. мм, в то время как провод был 0,5 кв. мм. Проще говоря, обжим рассчитан на больший провод, а эти держит еле-еле. Причем проблема характерна для рестайлинговых ТХЛ, в старых обжим и провод соответствуют друг другу. Вывод: если что отказало после работ с проводкой или после движения по ухабам, вибрации итд, не торопитесь паниковать, возможно, вся проблема в выскочившем проводке и её можно устранить самостоятельно. По материалам: https://www.drive2.ru/l/637301679544353460/