Jump to content

Omoda C5 в реальной эксплуатации: дизайн и расход против глюков электроники и вариатора


DennisCaste
 Share

Recommended Posts

Omoda C5 вызывает споры: с одной стороны, владельцы хвалят яркий дизайн, богатое оснащение и экономичный турбомотор, с другой — жалуются на сбои электроники и капризный вариатор. По отзывам, мультимедийка и камеры иногда отказывают после моек, а замена вариатора по гарантии может затянуться на пару месяцев. Зато машина радует клиренсом 190 мм и низким расходом топлива, особенно на трассе. Кто уже успел поездить на C5, поделитесь: что для вас перевешивает — плюсы или минусы?

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...