Как устроен интерьер exeed lx: премиальные детали и изогнутый двойной экран

[DennisCaste]

Интерьер Exeed LX — это именно то пространство, в котором начинаешь пересматривать сложившиеся стереотипы о китайском автопроме. Дизайн разрабатывался под руководством Стива Юма, поэтому общая архитектура передней панели рифмуется со старшими моделями TXL и VX, но при этом салон не выглядит калькой. Лаконичный, премиальный и в то же время современный — так описывают его после первого знакомства. Особого внимания заслуживают дефлекторы обдува, стилизованные под бриллиантовую огранку: мелкая деталь, которая работает на целостное восприятие дорогого салона.

На российский рынок поставлялись как дорестайлинговые машины, так и обновлённый Exeed LX, где интерьер был полностью переработан. В обеих версиях ставка сделана на технологичность, однако в рестайлинге акценты изменились — например, появился сдвоенный изогнутый экран, объединивший приборную панель и головное устройство в единый массив.

Дисплеи и мультимедиа: два больших окна

Ключевой элемент интерьера — два 12,3-дюймовых ЖК-экрана с разрешением 1920×720. В рестайлинговом исполнении они изогнуты и воспринимаются как одна широкая панель. Графика приборной части меняется в зависимости от выбранного режима движения, а скорость отклика интерфейса обеспечивает процессор Qualcomm Snapdragon 8155. Задержки меню практически отсутствуют, изображение с камер кругового обзора выводится без рывков. Беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto работают штатно, а мультимедиа позволяет гибко настраивать звуковое поле, персонализировать работу ассистентов и выбирать цвет атмосферной подсветки.

Интересная особенность — встроенный видеорегистратор Recorder, доступный в отдельных комплектациях. Навигационная система и голосовое управление идут в базе, а обновление прошивки мультимедиа выполняется у официальных дилеров.

Материалы отделки: сдержанная тактильность

В салоне стремились объединить на первый взгляд простые, но разные по ощущению фактуры. Преобладает чёрный кожзаменитель — экокожа на сиденьях и дверных картах. Верх передней панели в ряде обзоров описывают как чёрную алькантару или мягкую бархатную ткань; во всяком случае, на ощупь торпедо приятнее, чем обычный жёсткий пластик. Такое сочетание не приедается со временем и не выглядит излишне пёстрым. Серебристые вставки и прострочка оживляют интерьер, но не превращают его в витрину.

Посадка и комфорт

Передний ряд — анатомические кресла с электроприводом. У водителя регулировка по шести направлениям, память настроек и поясничный упор, пассажирское сиденье перемещается по четырём направлениям. Подголовники всех мест регулируются по высоте. Обогрев достаётся обоим рядам ещё на старте, а в богатых исполнениях к нему прилагаются вентиляция и массаж водительского кресла.

Задний диван имеет спинку, складываемую в пропорции 1/3-2/3, и в результате образуется ровный пол, что заметно упрощает загрузку крупных вещей. Пассажирам сзади не придётся скучать: для них выведены два USB-разъёма и индивидуальные воздуховоды.

Климат и зимние возможности

Двухзонный климат-контроль дополнен системой контроля качества воздуха AQS. Зимний пакет включает обогрев руля, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и заднего стекла — в российских условиях набор почти обязательный и здесь реализован полноценно. Дистанционный запуск двигателя и прогрев салона позволяют садиться в прогретый автомобиль.

Полезные мелочи

Exeed LX насыщен функциональными элементами: бесключевой доступ, кнопка запуска мотора, электрический стояночный тормоз с Auto Hold, многоцветная контурная подсветка салона и панорамная крыша. В переднем ряду размещена беспроводная зарядка для телефона, два USB-порта и розетка 12V. Центральные подлокотники обоих рядов скрывают ёмкости для мелочей и подстаканники. Зеркало заднего вида с электрохромным покрытием не слепнет от фар идущих сзади машин. Электрический усилитель руля обладает переменным усилием, а в зависимости от исполнения водителю доступны дополнительные пресеты движения: от экономичного Eco до режимов для скользких покрытий.

Аудиосистема и звук

Количество динамиков и бренд акустики зависят от комплектации. В младших версиях установлено шесть динамиков, в средних появляется восемь, а в топовых может быть девять. Старшие исполнения предлагают премиальную настройку Sony, тогда как Luxury использует акустическую систему Arkamys. В любом случае звучание заметно отличается от простых аудиоподготовок и позволяет формировать звуковое поле по вкусу.

Внутренняя безопасность усилена комплексом подушек и надёжными креплениями Isofix. В отдельных комплектациях реализована система предупреждения об опасности открытия дверей, что особенно актуально в городском потоке.

А что для вас оказывается решающим при выборе салона: плотность материалов или глубина экранных настроек? Успели посидеть в обновлённом изогнутом дисплее — насколько он удобнее классической архитектуры? И о чём ещё стоило бы упомянуть тем, кто только присматривается к Exeed LX?