Регламент ТО Tenet T4L

[Versta]

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Регламент технического обслуживания

Требуется обязательное выполнение всех пунктов регламента технического обслуживания. Для проведения регламентного обслуживания автомобиль необходимо доставить на сервисную станцию официального дилера.

В обычных условиях эксплуатации обслуживание проводится каждые 12 месяцев или каждые 10000 км пробега (в зависимости от того, какое условие наступит раньше).

П: проверка, регулировка, очистка, при необходимости — замена. З: замена.

Операции технического обслуживания	Месяцы 12 км×1000 10	24 20	36 30	48 40	60 50	72 60	84 70	96 80	108 90	120 100
Панель приборов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Аудиосистема и информационно-развлекательная система	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Система бортовой диагностики	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Щетки очистителя ветрового стекла	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Щетка очистителя заднего стекла	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Очистители и омыватели стекол	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Охлаждение воздуха	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Система кондиционирования воздуха	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Фильтр системы кондиционирования воздуха	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Уровень охлаждающей жидкости	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Температура замерзания охлаждающей жидкости	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Охлаждающая жидкость – Замена проводится каждые 2 года или каждые 40 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше).
Тормозная жидкость – Замена проводится каждые 2 года или каждые 40 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше).
Уровень тормозной жидкости	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Содержание влаги в тормозной жидкости	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Моторное масло и масляный фильтр	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3
Уровень и состояние моторного масла	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Рабочая жидкость коробки передач (626DHA)	n	n	n	n	n	3	n	n	n	n
Замена рабочей жидкости коробки передач проводится каждые 60 000 км.
Уровень рабочей жидкости коробки передач	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Топливный фильтр	n	n	3	n	n	3	n	n	3	n
Внешний топливный фильтр: Замена проводится каждые 30 000 км.
Напряжение аккумуляторной батареи	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Амортизаторы	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Карданный вал и приводные валы	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Момент затяжки колесных болтов	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Рулевой механизм	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Рулевая колонка	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Рулевые тяги, наконечники рулевых тяг и пылезащитные чехлы	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Визуальная проверка состояния шин	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Износ протектора шин	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Давление воздуха в шинах	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Давление воздуха в шине запасного колеса	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Момент затяжки колесных болтов	n	n	n	n	n	n	n	n	n	n
Перестановка колес – Рекомендуется выполнять перестановку колес не реже каждых 10 000 км пробега (оптимальной является перестановка колес каждые 5000 - 7000 км).
Стопорные гайки приводных валов	п	п	п	п	п	п	п	n	п	п
Свечи зажигания	п	п	3	п	п	3	п	п	3	n
Тормозные колодки	п	п	п	п	п	п	п	n	п	п
Тормозные диски	п	п	п	п	п	п	п	n	п	п
Воздухоочиститель	3	3	3	3	3	3	3	n	3	3
Приводной ремень навесных агрегатов двигателя	п	п	п	п	п	п	п	n	п	п
Масляный поддон двигателя и болт сливного отверстия	п	п	п	п	п	п	п	n	п	п
Корпус коробки передач	п	п	п	п	п	п	п	n	п	п
Трубопроводы (рулевого усилителя, тормозной и топливной системы) и электрическая проводка	п	п	п	п	п	п	п	n	п	п
Фильтр адсорбера (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) – Замена проводится каждые 3 года или каждые 60 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше).
Цепь ГРМ – Обслуживание не требуется (кроме случаев неисправности).
Аккумуляторная батарея – Обслуживание не требуется (кроме случаев неисправности).
Дроссельная заслонка – Очистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км.
Регулировка углов установки колес – Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырех колес проводятся каждые 20 000 км.
Резиновый шланг адсорбера паров топлива – Замена проводится каждые 10 лет или каждые 40 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше).
Шланг заливной горловины топливного бака – В случае шланга из стандартного каучука (например, NBR+PVC/CSM и т. п.) замена проводится каждые 5 лет или каждые 200 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше); в случае шланга из фторкаучука замена проводится каждые 10 лет или каждые 500 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше). Во избежание образования трещин рекомендуется своевременная замена данного шланга.

---

ПРОЧИТАЙТЕ

• В таблице приведены обычные интервалы технического обслуживания. Однако в зависимости от дорожных, погодных, атмосферных условий и специфики эксплуатации автомобиля может потребоваться более частое проведение технического обслуживания. Данные условия могут варьироваться в зависимости от страны эксплуатации автомобиля. Поэтому в вашей стране могут действовать особые требования. Чтобы узнать, какого регламента технического обслуживания автомобиля вы должны придерживаться, обратитесь на сервисную станцию официального дилера.

• В некоторых странах могут действовать особые требования к проведению технического обслуживания автомобиля. Чтобы узнать, каких требований технического обслуживания автомобиля вы должны придерживаться, обратитесь на сервисную станцию официального дилера.

[Versta]

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРОЧИТАЙТЕ

• В таблице приведены обычные интервалы технического обслуживания. Однако в зависимости от дорожных, погодных, атмосферных условий и специфики эксплуатации автомобиля может потребоваться более частое проведение технического обслуживания. Данные условия могут варьироваться в зависимости от страны эксплуатации автомобиля. Поэтому в вашей стране могут действовать особые требования. Чтобы узнать, какого регламента технического обслуживания автомобиля вы должны придерживаться, обратитесь на сервисную станцию официального дилера.

• В некоторых странах могут действовать особые требования к проведению технического обслуживания автомобиля. Чтобы узнать, каких требований технического обслуживания автомобиля вы должны придерживаться, обратитесь на сервисную станцию официального дилера.

---

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ

• Моторное масло и масляный фильтр следует менять чаще, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, упомянутых в следующих примерах*.

• Обслуживание следует проводить каждые 5000 км или каждые 6 месяцев (в зависимости от того, какое условие наступит раньше), если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, упомянутых в следующих примерах*.

• Замену моторного масла следует производить каждые 5000 км или каждые 6 месяцев (в зависимости от того, какое условие наступит раньше), если эксплуатация автомобиля осуществляется в следующих условиях:

• Высокая влажность.
• Большая высота над уровнем моря.
• Очень холодный или очень жаркий климат.
• Преимущественно плохие дороги (низкое качество дорожного покрытия, гравийные дороги, заснеженные дороги и т. д.).
• Горные дороги, затяжные подъемы и спуски.
• Частые поездки на небольшие расстояния.
• Частая эксплуатация в условиях высоких температур (выше 32 °С) или в транспортных заторах.
• Использование в качестве полицейского автомобиля, такси, коммерческого автомобиля, буксировка прицепа и т. д.

• Воздушный фильтр двигателя и фильтр кондиционера следует заменять чаще, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, упомянутых в следующих примерах*.

*Примеры тяжелых условий эксплуатации:

• Очень низкие или очень высокие температуры (относится только к моторному маслу, уровню моторного масла, рулевому управлению и подвеске).
• Частые поездки на небольшие расстояния (относится только к моторному маслу, уровню моторного масла, тормозным колодкам, дискам и барабанам, шарнирам валов и их защитным чехлам).
• Эксплуатация в условиях высокой запыленности (относится только к воздушному фильтру двигателя и фильтру кондиционера, тормозным колодкам, дискам и барабанам, шарнирам валов и их защитным чехлам).
• Эксплуатация в условиях низкого качества дорожного покрытия и/или грязных дорог (относится только к фильтру кондиционера, тормозным колодкам, дискам и барабанам, шарнирам валов и их защитным чехлам).
• Эксплуатация в местности, где используется дорожная соль или другие агрессивные материалы (относится только к топливной системе, ее магистралям и соединениям, тормозным колодкам, дискам и барабанам, шарнирам валов и их защитным чехлам, магистралям тормозной системы, проверке ее работоспособности и работоспособности стояночного тормоза, рулевому управлению и подвеске).
• Эксплуатация в прибрежных районах (относится только к топливной системе, ее магистралям и соединениям, тормозным колодкам, дискам и барабанам, шарнирам валов и их защитным чехлам, магистралям тормозной системы, проверке ее работоспособности и работоспособности стояночного тормоза, рулевому управлению и подвеске).

---

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ

(продолжение) проверке ее работоспособности и работоспособности стояночного тормоза, рулевому управлению и подвеске).

Технические данные

Наименование	Спецификация	Требуемое количество
Рабочая жидкость коробки передач (626DHA)	DCTF-GS	4 ± 0,2 л
Охлаждающая жидкость (SQRE4T15C)	На основе органических кислот (Organic Acid Technology — OAT)	9 л
Тормозная жидкость	DOT4	Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX.
Свечи зажигания	3707AAG/	—

Наименование	Спецификация	Требуемое количество	Информация о техобслуживании
Моторное масло (SQRE4T15C)	Lukoil SN 5W-40 Total SN+/SP 5W-30 Royal Dutch Shell SN+ 5W-30 Royal Dutch Shell SN 5W-40	4,7 ± 0,2 л (замену масляного фильтра следует проводить одновременно с заменой моторного масла)	10 000 км
Моторное масло (SQRE4T15C)	Castrol SN 5W-30 Castrol SP 5W-30	4,7 ± 0,2 л (замену масляного фильтра следует проводить одновременно с заменой моторного масла)	15 000 км

* Информация о техническом обслуживании и интервалах замены приведена для справки. Уточняйте детали у официальных дилеров.