Защита Tenet T7 в России: кузов, КПП, бак, муфта, раздатка

[Валентин Щеткин]

Защита Tenet T7 для России: кузов, КПП, бак, муфта и раздатка — что реально имеет смысл закрыть

Tenet T7 у нас интересен тем, что это «локальный» кроссовер из Калужской области, заточенный под российские дороги и климат. По сути, он близок к Chery Tiggo 7L, а значит, по логике и рынок защиты/аксессуаров вокруг него формируется похожий. Но вот что важно: по части штатной защиты агрегатов в открытых спецификациях информации немного, поэтому почти весь разговор упирается в практику и в то, что предлагают установщики и производители допзащиты.

Кузов: с оцинковкой всё неплохо, но крыша — отдельная история

По кузову картина в целом бодрая: оцинкован практически весь кузов, кроме крыши. Снизу при этом нанесен заметный слой антикора, а по качеству сборки (зазоры, подгонка панелей, равномерность ЛКП) претензий обычно не возникает.

Но российская реальность быстро расставляет акценты: пескоструй от фур, зимний реагент и «гравийка до дачи» работают быстрее любой теории. Поэтому чаще всего владельцы добивают защиту не антикором, а пленками.

• капот и передний бампер (самые «расходники» по сколам)
• фары и корпуса зеркал
• ветровые стойки у лобового
• пороги, зоны под ручками
• кромка/площадка погрузки багажника

КПП (DCT7 «мокрая»): вопрос не в коробке, а в том, что под ней

Tenet T7 комплектуется 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением мокрого типа (DCT7). Это не тот узел, который хочется ловить камнями и льдом снизу, особенно зимой на колее.

Штатную защиту КПП по документам и описаниям разглядеть сложно, зато рынок допзащиты живой: ставят комбинированные защиты картера двигателя и КПП. Варианты встречаются как стальные (часто упоминаются толщины 1,5 мм и 1,8 мм), так и алюминиевые (обычно сплав АМг2 толщиной 4 мм). У нормальных изделий есть ребра жесткости и технологические отверстия, чтобы не снимать лист при обслуживании. Иногда добавляют «крылья» как пыльник и резиновые демпферы от дребезга.

Топливный бак: 51 литр и минимум информации о «штатке»

Объем бака — 51 литр. Про заводскую защиту топливного бака в открытых спецификациях данных почти нет, зато допзащита продается отдельно. Обычно это стальные листы (встречается 1,8 мм), причем некоторые варианты ориентированы именно на 4WD-версии и совместимы с целым рядом родственных моделей и платформ.

Муфта полного привода: отдельной брони почти не предлагают

У полноприводного Tenet T7 муфта подключения задней оси подразумевается по конструкции, но вот отдельную «защиту муфты» как самостоятельный товар встречают редко. На практике муфта чаще закрывается косвенно: общей защитой днища, комплектом защиты агрегатов или соседними листами (например, по зоне раздатки/редуктора).

Раздатка/редуктор: для 4WD имеет смысл закрыть низкие точки

Tenet T7 бывает 2WD и 4WD, а значит у полноприводных версий появляются дополнительные узлы снизу, которые можно повредить на льдине или об острый грунт. По штатной защите раздаточной коробки данных немного, но допзащиты на рынке есть: встречаются стальные варианты толщиной 1,5 мм, а также комплекты, которые заявляются как защита «низших точек» снизу и могут захватывать раздатку.

Мини-шпаргалка: что ставят чаще всего

• Кузов: полиуретановая антигравийная пленка на «передок» и зоны контакта
• КПП: защита картера + КПП (сталь 1,5–1,8 мм или алюминий 4 мм)
• Бак: отдельный лист (часто сталь 1,8 мм), особенно для 4WD
• Муфта: обычно закрывается «в составе» общей защиты, а не отдельным элементом
• Раздатка/редуктор: отдельная защита или комплект, если машина 4WD

А вы на Tenet T7 что считаете обязательным: пленку на кузов или броню по днищу? И если у вас 4WD — ставили ли отдельную защиту бака/раздатки, или хватает «комплекта»? Кто уже ездил зимой по колее — были ли реальные контакты защитой о лед/камни?

[Ваван Ваванов]

Да это и малышу понятно что нет защиты и надо ставить.

Лучше было бы , вместо этой пустой писанины, предложить номера артикулов и где можно всё это купить....

А так... ничего нового и интересного.

[Versta]

17 часов назад, Ваван Ваванов сказал:

и где можно всё это купить....

Где купить, как раз хватает, любой поисковик выдаст. Конкретно эти скрины с Алишки, но и в России полно, хоть Озон, хоть специализированные сайты. Ориентиры по ценам: стальная 2 мм - около 5 тр, алюминиевая 4 мм - 13-15 тр. На фото вариант с лючками для обслуживания, но бывает и без них, тогда целиком снимать-ставить приходится.

Бюджетный и, судя по отзывам, весьма популярный вариант с Озона  https://www.ozon.ru/product/zashchita-kartera-dvigatelya-chery-tiggo-7-8-promax-exeed-lx-omoda-c5-jaecoo-j6-j7-xcite-x-cross-7-807416295

[Алексей Куркин]

Диллер поставил защиту при продаже, жаль что без лючков

[Ваван Ваванов]

У меня с лючком , круглый' резина , мягкии.

Тоже долбоебы поставили.

Ой дилеры, но долбики точнее

 

[Ваван Ваванов]

Защиту редуктора, и бака на полный привод кто то покупал??

Артикулы и где кто покупал , скиньте ..

Моторчик и проводка муфты лучше не придумаешь, какой то дебил придумал, снегом замершим снести можно как нефиг делать, особенно проводка, торчит очень некрасиво