Jump to content

Chery Arrizo 8 в России: неожиданные нюансы комплектаций и владения


 Share

Recommended Posts

Chery Arrizo 8 в России: неожиданные нюансы комплектаций и владения

Чем меня удивил Chery Arrizo 8 — отзыв владельца (Россия)

Пересел на Arrizo 8 с привычного “С-класса” и поймал себя на мысли: этот седан умеет удивлять не только списком опций, но и мелочами, которые замечаешь уже в ежедневной езде. Расскажу, что оказалось приятным сюрпризом, а что — неожиданной ложкой дёгтя.

Седан, который реально ощущается “флагманом”

Arrizo 8 в России продаётся с июня 2023 года и у Chery он именно флагманский седан. По габаритам это уже почти “старший класс”: длина у разных источников гуляет в районе 4,76–4,78 м, база — около 2,77–2,79 м. Сзади места хватает: не “лимузин”, но взрослым пассажирам тесно не было даже в зимних куртках.

Отдельно удивило ощущение сборки: двери закрываются с плотным, “мясистым” звуком — вот честно, не ожидал от китайского седана такого впечатления.

Двигатель и коробка: сюрпризы бывают не только приятные

Тут важно не путаться в версиях. Изначально у нас шли комплектации с 1.6 TGDI на 186 л.с. и 7-ступенчатым “роботом” DCT. А с мая 2024 в линейке появилась базовая версия с дефорсированным 1.6 TGDI на 150 л.с. (момент при этом остался 275 Нм) — тоже с DCT.

  • Неожиданность №1: у 150-сильной версии по паспортным данным расход выше (в том числе в городе), чем у 186-сильной.
  • Неожиданность №2: разгон до 100 км/ч стал медленнее (9,8 с против 8,9 с), хотя “максималка” заявлена одинаковая — 205 км/ч.

По ощущениям 1.6T (в “старшей” настройке) едет бодро и ровно, без постоянной нервозности. Но тягу на старте легко испортить… резиной.

Штатные шины и сцепление: вот где я офигел

Штатная резина типа Linglong (встречается на машинах) — это, пожалуй, мой главный “что вообще происходит?”. При активном разгоне можно поймать пробуксовку даже когда уже не ждёшь — и это на сухом покрытии. Для спокойной езды ок, но если любите нажать — закладывайте замену шин в план “первого апгрейда”.

Оснащение: богатство есть, но по комплектациям режут жёстко

В целом по машине радуют двухзонный климат, ионизатор, голосовое управление, навигация, электронный селектор, кожаный салон и полный “зимний пакет” (включая обогрев лобового). Свет фар (LED ближний/дальний) — прям жирный плюс: ночью едешь спокойнее.

Но удивило, насколько по-разному Arrizo 8 “упакован” в зависимости от версии. В максималках может быть до 10 подушек безопасности (включая коленные и шторки), а в базовой Comfort шторок нет. И по ассистентам то же самое: в Comfort нет многих функций вроде адаптивного круиза, контроля слепых зон, удержания в полосе и автоторможения.

  • В некоторых версиях есть встроенный видеорегистратор (нужна карта памяти).
  • Есть фишка с нишей под ароматизаторы и настройкой через систему — мелочь, а пассажиры замечают.
  • А вот “комфортная посадка” (когда сиденье отъезжает при открытии двери) у части владельцев работает странно — некоторые отключают.

Эргономика и мелкие “бытовые” моменты

Экраны красивые, но пыль на них появляется как будто быстрее, чем успеваешь протереть. Сенсорные кнопки климата — модно, но на ходу реально отвлекают. Ещё встречал жалобы на странный характер переключателя поворотников (иногда путается с “морганием дальним”).

По посадке мне в целом комфортно, но понимаю владельца, который говорил, что регулировок руля хотелось бы “ниже и ближе” — диапазон есть, но не без компромиссов.

Про надежность и обслуживание: радоваться рано?

Из неожиданного по отзывам: у кого-то уходил антифриз (примерно литр на 15 000 км) без явных подтёков. Были истории про подогрев руля, который перестал выключаться. И ещё момент: встречались случаи, когда за диагностику пытались брать деньги даже при гарантийных обращениях — тут, похоже, многое упирается в конкретного дилера.

А в долгую (после 100–130 тыс. км) некоторые владельцы начинают сомневаться, что снова взяли бы “китайца”: всплывают страхи про коррозию, подвеску и электронику. Не утверждаю, что так будет у всех, но как фон — держу в голове.

Что дальше: рестайлинг и “родственники”

Говорят, что рестайлинг Arrizo 8 ожидается в России осенью 2025 года: другая передняя часть, иная концепция экранов в салоне, а ещё может появиться 2.0 (около 245 л.с.) с 8-ступенчатым “автоматом”. Плюс на базе Arrizo 8 сертифицировали Tenet A8: там фигурируют 1.6 (149 л.с.) с роботом и 2.0 (197 л.с.) уже с классическим 8-ступенчатым автоматом — но это именно про “родственника”, а не про текущую линейку Chery у дилеров.

А вас чем удивил Arrizo 8 — в плюс или в минус? На какой версии ездите: 186 л.с. или 150 л.с., и совпали ли у вас ощущения по расходу? И ещё интересно: кто уже менял штатные шины — реально стало спокойнее на старте и в дождь?

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You are posting as a guest. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Подписка на обновления

    Раздел: primarymbox@gmail.com
    Уведомления о новых темах и ответах • без спама • можно отключить
  • Jetour T1 — клуб владельцев
    Jetour T1 — клуб владельцев
    Подписывайся на клуб владельцев Jetour T1: в ВК, Telegram и Max
  • 🚗 Полезные разделы форума
  • Владеешь этим авто? Оставь отзыв 🙂
    Имя + отзыв → отправим на модерацию.
  • Тест-драйв Chery Tiggo 8 пятого поколения За последнее время перепробовал немало одноклассников: то салон огромный, а едет «овощем», то напихали модных функций, которые в жизни не используешь. И только после 3 дней плотной эксплуатации 2026款 пятого поколения 瑞虎8 в версии 虎款 鲲鹏 1.6T автомат 旗舰型 у меня сложилось ощущение: вот это уже прям нормальный семейный вариант. Ни пафоса, ни рекламных лозунгов — дальше только то…
    0 0 254 May 12
    Давид Б.
    235 постов
    0 0 1 926 March 31, 2025
    Versta
    1 139 постов
    Речь пойдет о китайской версии автомобиля. Недавно я заменил штатную мультимедийную систему базовой комплектации на более продвинутую интернет-версию. К сожалению, встроенная eSIM-карта перестала подключаться к сети, а ещё больше раздражало, что 3G-карта постоянно теряла сигнал. При пропадании связи исчезал и GPS-сигнал, из-за чего навигация работала вслепую. Поэтому я решил заменить встроенную eSIM-карту. Хотя комм…
    0 0 1 654 March 14, 2025
    Versta
    1 139 постов
    Всем привет, вот хочу поделиться с вами руководством по обслуживанию Chery Tiggo 8. К сожалению, на русском его нет, но если вдруг найдутся единомышленники готов поучаствовать в переводе. https://cloud.mail.ru/public/3sgt/iLREuR1GH
    0 0 1 761 June 1, 2024
    PapaVerde81
    2 поста
    Всегда были инетерсны краш-тесты машин, а особенно той, что каждый день возит твою семью. Будущие и настоящие владельцы приглашаются в просмотру. Как оцените?
    0 0 973 June 1, 2024
    Fellini
    7 постов
    Коллеги, а есть какие то проверенные органайзеры в сам багажник ив его подпол для варианта с 3-им рядом и без него? Видел только самоделки из фанеры и карпета, но я не такой рукастый. Может есть заводские предложения.
    0 1 1 476 May 31, 2024
    UralLiner
    1 пост
  • Tenet / Chery
    Наши каналы
    Новости, полезные материалы, обсуждение моделей и опыт владельцев Tenet и Chery.
  • Esteo Exlantix EX8 (Exeed ET8): флагманский кроссовер приедет в Россию в 2026 го

    Автор Давид Б. в Новости 0
    Esteo Exlantix EX8 (Exeed ET8): флагманский кроссовер приедет в Россию в 2026 году Флагманский кроссовер Exeed ET8 доберётся до РФ в 2026-м, но уже под новым именем — Esteo Exlanti…

    Jeland J6: старт продаж в России и цены

    Автор Corseplay в Новости 0
    Jeland J6: старт продаж в России и цены Марка Jeland официально запустила продажи кроссовера J6 на нашем рынке. Модель приехала сразу в трёх версиях: «Актив», «Комфорт» и «Престиж»…

    Jetour T8

    Jetour T8 На Пекинском автосалоне впервые увидел «Тревеллер 8» вживую — и первая мысль была: «Это точно Тревеллер?» Квадратный «брутальный» кузов от бывшего дизайн-директора Land R…

    Новое семейство Chery Tiggo 8 официально представлено на рынке

    Автор Versta в Новости 0
    2 июня семейство лидеров Chery Tiggo 8 было официально представлено на рынке, добавлены модели Tiggo 8 Pro Feifan Champion Edition и Tiggo 8 PLUS Feifan Champion Edition, всего 3 к…

    Характеристики нового кроссовера Chery Omoda 4 (в России Omoda C4)

    Характеристики нового кроссовера Chery Omoda 4, который в России планируют продавать под именем Omoda C4, появились в сети. Omoda C4: что известно о характеристиках и версиях Как с…

    В Китае появились шпионские снимки салона нового кроссовера Chery Tiggo V.

    Автор DennisCaste в Новости 0
    В Китае появились шпионские снимки салона нового кроссовера Chery Tiggo V. По данным компании, Tiggo V станет первым в линейке бренда «трансформируемым» семейным автомобилем: он со…
×
×
  • Create New...