Технические характеристики Tenet T4 для России: моторы, коробки, клиренс, размеры

[Corseplay]

Tenet T4 (Россия): технические характеристики простым языком

Tenet T4 — компактный городской кроссовер, который на российском рынке появился в августе 2025 года. По ощущениям и идеологии это машина “на каждый день”: по городу, на дачу, в поездки с детским креслом и коляской. Плюс важный момент для многих — производство заявлено в России, а по технике и платформенным решениям он близок к китайским моделям Chery.

Габариты, масса и практичность

По размерам T4 укладывается в класс “компакт”: не микро-хэтч, но и не тяжёлый среднеразмерник. Отсюда и понятные плюсы — проще парковаться, легче жить в тесных дворах, а багажник при этом не декоративный.

• Длина/ширина/высота: 4320 / 1831 / 1652 мм
• Колёсная база: 2610 мм
• Колея: 1550 мм (спереди) / 1550 мм (сзади)
• Багажник: 340 л, при сложенных сиденьях — до 1100 л
• Топливный бак: 51 л
• Бачок омывателя: 4,5 л

Снаряжённая масса зависит от коробки: примерно от 1379 кг (MT) до 1462 кг (DCT). Полная — от 1701 до 1798 кг, тоже в зависимости от версии.

Двигатели: атмосферник или турбо 1.5

В России заявлены два бензиновых варианта, оба “полторашки” и оба рассчитаны на АИ‑92 — что для повседневной эксплуатации звучит приятно.

• 1.5 атмосферный (SQRE4G15C): 113 л.с. при 6150 об/мин, 138 Нм при 4000 об/мин, распределённый впрыск, DVVT
• 1.5 турбо (SQRE4T15С): 147 л.с. при 5500 об/мин, 210 Нм в диапазоне 1750–4000 об/мин, турбина с интеркулером, DOHC, 4 клапана на цилиндр

Коробки, привод и клиренс: где нюансы

Базово Tenet T4 — переднеприводный. При этом с декабря 2025 года появилась модификация с интеллектуальным полным приводом I‑4WD, и вот тут уже можно выбирать “под зимы и дворы”, а не только “под асфальт”.

По трансмиссиям встречаются варианты: MT5 (механика), CVT (вариатор) и робот/DCT (для турбо-версии отдельно упоминается 6‑ступенчатая роботизированная коробка).

Клиренс у T4 гуляет от 190 до 208 мм — и это как раз история про разные коробки/исполнения. Встречаются такие ориентиры: 208 мм для MT, 200 мм для CVT, 190 мм для DCT. Отдельно фигурирует 197 мм для версии 1.5T DCT Prime. Если выбираете машину “вживую”, лучше уточнять именно по VIN/комплектации.

Динамика и расход: чего ждать в реальности

Цифры разгона и максималки зависят от мотора и коробки, но общий характер понятен: атмосферник — спокойный, турбо с роботом — заметно бодрее.

Версия	0–100	Макс., км/ч
1.5 MT (113)	13,9 с	175
1.5 CVT (113)	14,6 с	165
1.5T DCT (147)	10 с	185

По расходу заявлены такие диапазоны: для 1.5 (113 л.с.) в городе 9,2–9,4 л/100 км, трасса 6,1–6,3, смешанный 7,1–7,4. Для 1.5T (147 л.с.) город около 10,8, трасса 6,9, смешанный 7,1–8,3 л/100 км.

Ходовая, тормоза, колёса

• Тормоза: передние дисковые вентилируемые, задние дисковые (невентилируемые)
• Стояночный тормоз: электрический
• Шины: 215/60 R17
• Диски: 16″ или 17″ (в зависимости от комплектации)

Комплектации Active и Prime: что обычно важно

По оснащению Tenet T4 старается быть “современным”: сдвоенная панель экранов 10,25″ (1920×720), Apple CarPlay/Android Auto, голосовые функции, “свободные руки”, дистанционный запуск и прогрев. Из базовой безопасности и обязательного для РФ — ABS, ESC, ЭРА‑ГЛОНАСС, контроль давления в шинах, ISOFIX. Для 4WD-версий упоминаются четыре подушки безопасности.

Active — это чаще про практичный набор (камера заднего вида с задними парктрониками, круиз-контроль, кондиционер; для 4WD Active — расширенные обогревы). Prime обычно добавляет комфорт и “городские удобства”: 360° камера, передние датчики парковки, двухзонный климат, регулировки водительского кресла, обогрев второго ряда, аудиосистема на 6 динамиков.

Гарантия и поддержка

Заявлена гарантия 3 года или 100 000 км, а также дополнительная техническая поддержка до 5 лет или 150 000 км пробега.

---

А вы бы для Tenet T4 выбрали атмосферник с более простой коробкой или турбо 1.5T ради тяги и динамики? И ещё вопрос к владельцам/тем, кто смотрел в салоне: какой клиренс у вашей конкретной версии по паспорту — ближе к 190, 197 или 208 мм?