Tenet T4 в России: производство в Калуге и реальная локализация сборки

[Валентин Щеткин]

Tenet T4 — один из самых обсуждаемых кроссоверов начала 2026 года. Главный вопрос на форумах сегодня касается не только потребительских свойств, но и реальности российского происхождения модели: где и как её производят в Калуге и какова реальная глубина локализации.

Производство Tenet T4 развернуто на мощностях «АГР Холдинг» (бывший завод Volkswagen в Калуге). С августа 2025 года площадка перешла от тестовых партий к серийному выпуску. Важно понимать, что бренд Tenet — это стратегический альянс российской AGR Automotive и китайской Defetoo. Технологическим донором для T4 выступила платформа Chery Tiggo 4 Pro, что гарантирует доступность запчастей и проверенную временем архитектуру.

Что касается локализации, по состоянию на январь 2026 года завод в Калуге успешно перешел на полный цикл производства (CKD). Это означает, что на предприятии функционируют линии сварки и окраски кузовов, а не просто «отверточная» сборка (SKD). В рамках адаптации для РФ кузова проходят усиленную антикоррозийную обработку, а программное обеспечение (телематика TENET) полностью русифицировано и интегрировано с локальными сервисами.

Актуальные данные на январь 2026 года подтверждают успех стратегии:

• Лидер рынка: По итогам третьей недели января Tenet T4 стал самым продаваемым кроссовером в России, а бренд в целом удерживает лидерство в сегменте SUV (модели T4 и T7).
• Техника: Доступны версии с двигателем 1.5 (113 л.с. и 147 л.с.), трансмиссиями CVT, DCT и классическим автоматом для полноприводных модификаций.
• Инфраструктура: Дилерская сеть превысила 211 центров в 95 городах, обеспечивая полноценную гарантийную поддержку.

Важное примечание: Несмотря на высокие темпы работы, 28 января 2026 года на заводе в Калуге произошло кратковременное возгорание в цеху утилизации отходов. Инцидент был оперативно ликвидирован без пострадавших, но это может временно повлиять на ритмичность отгрузок новых партий T4 в ближайшие недели.

Кто из владельцев уже заглядывал под днище машин калужской сборки 2026 года? Есть ли маркировка российских производителей на стеклах, аккумуляторах или шинах? Как вы считаете, достаточно ли перехода на сварку и окраску, чтобы считать Tenet T4 «нашим» автомобилем, или нужно требовать локализации двигателей?