Jump to content

Аудиосистема Tiggo 9


Сеня
 Share

Recommended Posts

Китайцы пишут хорошее:

Цитата

Когда я тестировал Ruihu 8L, то сразу обратил внимание на отличную акустику! Здесь установлена система Sony, много динамиков, грамотная настройка, мощные басы. За рулём любая музыка звучит потрясающе, качество звука просто превосходное.

Но это такое, на вкус и цвет...

Да и не только китайцы так пишут.

bandicam 2025-03-28 02-49-24-099.jpg

Link to comment
Share on other sites

Guest Олег

Владею Тиго 9 два дня - руководство с машиной не дали -приходится самому методом проб и ошибок все изучать - с музыкой так и не разобрался  где можно поменять звук - для меня не хватает глубины и басов

Link to comment
Share on other sites

В 01.06.2025 в 15:02, Frodo Frodorus сказал:

Прошу помоч!  Подскажите как перезагрузить мультимедию, авто просит ) а я не пойму как это сделать

Добрый день! Нужно зажать две кнопки и держать секунд 10-15, см фото.

IMG_4852.jpeg

Link to comment
Share on other sites

музыка в т9 .авно, тихо играет. В хавале ф7 и то качественней и громче, хотя машина классом по ниже. интересно где установлен усилитель, добраться бы до него

Link to comment
Share on other sites

В 29.10.2025 в 14:36, andrey46 сказал:

интересно где установлен усилитель, добраться бы до него

Китайские владельцы тоже так думают:

Цитата

Задний сабвуфер штатной аудиосистемы вообще не тянет, мощности штатного усилителя не хватает. Придётся устанавливать более мощный DSP-усилитель, чтобы прокачать звук.

image.thumb.jpeg.5965890e0311a21ea33c77697d9de6b5.jpeg

Цитата

Без потерь подключить DSP усилитель, штатная аудиосистема с 14 динамиками совсем ни о чём, обязательно нужно прокачать её.

image.thumb.jpeg.081140fa42b6a4a8beb15b0e5ae3ccb4.jpeg

Link to comment
Share on other sites


Chery и Sony не публиковали подробные официальные характеристики отдельных динамиков Tiggo 8L (мощность, частотный диапазон, сопротивление и т.п.) — ни по дверям, ни по динамику в центре торпедо.
В официальных материалах фигурирует только весь комплекс целиком: «аудиосистема Sony с 14 динамиками (включая динамики в подголовниках)».

Поэтому точных заводских цифр уровня «дверной динамик 32 Вт RMS, 65–18 000 Гц, 4 Ω» в открытом доступе сейчас просто нет.

Но по опыту с Tiggo 8/8 Pro и другими машинами с похожей OEM-системой Sony можно дать **реалистичный инженерный “коридор значений”**, особенно если мысль идёт к доработке/апгрейду.

---

Что известно по системе в целом

* В старших комплектациях Tiggo 8L стоит **аудиосистема Sony на 14 динамиков**.
* В неё входят:

  * динамики в передних дверях (мидбас + твитер),
  * динамики в задних дверях,
  * центральный динамик в панели,
  * динамики в подголовниках и др. — всего 14 штук.

Это типичная **штатная OEM-система Sony**, а не “аудиофильский” комплект из розницы. То есть параметры будут достаточно стандартными, чтобы хорошо стыковаться с головным устройством и штатным усилителем.

---

## 1. Дверные динамики (передние и задние)

По аналогии с другими Chery и типичными решениями Sony для автопроизводителей можно достаточно уверенно предположить:

* **Размер (мидбас в двери):**
  Практически наверняка **6,5" (16,5 см)** круглый динамик.
* **Сопротивление:**
  В 99% таких случаев — **4 Ω (Ома)**. Это стандарт для автомобильных систем.
* **Номинальная мощность (RMS, оценка):**

  * типично для штатных 6,5" динамиков: **20–40 Вт RMS**,
  * пиковая мощность — примерно **60–80 Вт**.
* **Частотный диапазон (мидбас):**

  * примерно **60 Гц – 5–8 кГц**
  * фактическая рабочая полоса обрезается фильтрами: низ — сабом/коррекцией, верх — твитерами.

2. Центральный динамик в панели (центральный канал)

Центральный динамик на торпедо отвечает за:

* “сборку” сцены по центру перед водителем и пассажиром,
* разборчивость вокала и речи.

По аналогии с Tiggo 8 / 8 Pro и доступными “штатно-ориентированными” апгрейдами:

* **Размер:**
  обычно **3–3,5" (около 8–9 см)**, среднечастотный или широкополосный.
* **Сопротивление:**
  опять же почти наверняка **4 Ω**.
* **Номинальная мощность (оценка):**
  примерно **15–25 Вт RMS**.
* **Частотный диапазон:**
  обычно где-то **150–200 Гц – 18–20 кГц**, акцент на середине и верхах (голос, детали).

Не известно с документальной точностью:

  * паспортные значения мощности, частотный диапазон, чувствительность и т.п. по каждой конкретной точке (передняя дверь, задняя дверь, центр и т.д.).

Эти цифры есть у завода, у Sony и у инженеров, которые комплектовали аудиосистему, но их не выкладывают в публичный доступ. Всё, что есть в сети, — либо общие слова про “14 динамиков Sony”, либо частные измерения энтузиастов и мастерских.
 

Link to comment
Share on other sites

10 часов назад, Николай Толмачев сказал:


Chery и Sony не публиковали подробные официальные характеристики отдельных динамиков Tiggo 8L (мощность, частотный диапазон, сопротивление и т.п.) — ни по дверям, ни по динамику в центре торпедо.
В официальных материалах фигурирует только весь комплекс целиком: «аудиосистема Sony с 14 динамиками (включая динамики в подголовниках)».

Поэтому точных заводских цифр уровня «дверной динамик 32 Вт RMS, 65–18 000 Гц, 4 Ω» в открытом доступе сейчас просто нет.

Но по опыту с Tiggo 8/8 Pro и другими машинами с похожей OEM-системой Sony можно дать **реалистичный инженерный “коридор значений”**, особенно если мысль идёт к доработке/апгрейду.

---

Что известно по системе в целом

* В старших комплектациях Tiggo 8L стоит **аудиосистема Sony на 14 динамиков**.
* В неё входят:

  * динамики в передних дверях (мидбас + твитер),
  * динамики в задних дверях,
  * центральный динамик в панели,
  * динамики в подголовниках и др. — всего 14 штук.

Это типичная **штатная OEM-система Sony**, а не “аудиофильский” комплект из розницы. То есть параметры будут достаточно стандартными, чтобы хорошо стыковаться с головным устройством и штатным усилителем.

---

## 1. Дверные динамики (передние и задние)

По аналогии с другими Chery и типичными решениями Sony для автопроизводителей можно достаточно уверенно предположить:

* **Размер (мидбас в двери):**
  Практически наверняка **6,5" (16,5 см)** круглый динамик.
* **Сопротивление:**
  В 99% таких случаев — **4 Ω (Ома)**. Это стандарт для автомобильных систем.
* **Номинальная мощность (RMS, оценка):**

  * типично для штатных 6,5" динамиков: **20–40 Вт RMS**,
  * пиковая мощность — примерно **60–80 Вт**.
* **Частотный диапазон (мидбас):**

  * примерно **60 Гц – 5–8 кГц**
  * фактическая рабочая полоса обрезается фильтрами: низ — сабом/коррекцией, верх — твитерами.

2. Центральный динамик в панели (центральный канал)

Центральный динамик на торпедо отвечает за:

* “сборку” сцены по центру перед водителем и пассажиром,
* разборчивость вокала и речи.

По аналогии с Tiggo 8 / 8 Pro и доступными “штатно-ориентированными” апгрейдами:

* **Размер:**
  обычно **3–3,5" (около 8–9 см)**, среднечастотный или широкополосный.
* **Сопротивление:**
  опять же почти наверняка **4 Ω**.
* **Номинальная мощность (оценка):**
  примерно **15–25 Вт RMS**.
* **Частотный диапазон:**
  обычно где-то **150–200 Гц – 18–20 кГц**, акцент на середине и верхах (голос, детали).

Не известно с документальной точностью:

  * паспортные значения мощности, частотный диапазон, чувствительность и т.п. по каждой конкретной точке (передняя дверь, задняя дверь, центр и т.д.).

Эти цифры есть у завода, у Sony и у инженеров, которые комплектовали аудиосистему, но их не выкладывают в публичный доступ. Всё, что есть в сети, — либо общие слова про “14 динамиков Sony”, либо частные измерения энтузиастов и мастерских.
 

Да вот же, только догадывался можно)))), нормальной информации нет. 

Сейчас начал разбираться, как сделать бюджетный абгрейт системы, столкнулся с рядом вопросов, какой усилитель стоит в штате, как, где подключить доп. DSP, информации ноль по этим вопросам. В 8пм у меня получилось всё просто 

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You are posting as a guest. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Подписка на обновления

    Раздел: Chery Tiggo 9
    Уведомления о новых темах и ответах • без спама • можно отключить
  • FAQ по этому разделу

  • Jetour T1 — клуб владельцев
    Jetour T1 — клуб владельцев
    Подписывайся на клуб владельцев Jetour T1: в ВК и Telegram
  • 🚗 Полезные разделы форума
  • Владеешь этим авто? Оставь отзыв 🙂
    Имя + отзыв → отправим на модерацию.
  • Если коротко: у Omoda C7 эргономика сделана «по-современному» — с упором на экраны, голосовое управление и ощущение простора. Но есть нюансы, которые вживую могут либо понравиться, либо начать раздражать уже на второй неделе владения. Разберу именно с точки зрения того, как этим жить в российских реалиях: пробки, зима, дальняк. Начну с посадки и пространства. По габаритам и базе в разных источниках гуляют цифры (вст…
    0 0 333 January 31
    Давид Б.
    213 постов
    Если у вас Omoda C7 и вы реально пользуетесь багажником, а не просто раз в год возите чемодан до аэропорта, то тема «как организовать пространство» всплывает очень быстро. По объёму у модели есть нюанс: в обзорах чаще фигурируют 614 л у бензиновой версии 1.6 TGDI, а у гибрида SHS Plug-in Hybrid из‑за батареи багажник меньше — 537 л. При этом в документах по российской сборке встречается и 639 л, так что перед заказо…
    0 0 112 January 29
    Тема музыки в машине обычно всплывает в двух случаях: когда берёшь авто «на каждый день» и начинаешь проводить в нём больше времени, чем планировал, и когда впервые включаешь любимый трек на тест-драйве — и вдруг понимаешь, что звучит не «как в телефоне», а по-взрослому. С Omoda C7 на российском рынке история как раз из второй категории: мультимедиа и аудио здесь сделаны так, чтобы ими реально хотелось пользоваться,…
    0 0 249 January 23
    Давид Б.
    213 постов
    Содержание 1. Где посмотреть официальные условия гарантии на Omoda C7? 2. ADAS-функции Omoda C7 3. Функции приложения O&J 4. Аудиосистема и мультимедиа 5. Какие штатные размеры шин подходят на Omoda C7 6. Какие штатные размеры и параметры колесных дисков предусмотрены для Omoda C7? 7. Какие колесные болты подходят для Omoda C7: резьба, длина и тип седла? 1. Где посмотреть официальные условия гарантии на Omoda C7?Где…
    0 0 284 January 23
    Алексей Х.
    214 постов
    Omoda C7 в России — тот самый случай, когда “комплектаций много, а мотор один”. У нас кроссовер продаётся в пяти вариантах: Joy, Lifestyle, Drive, Active и Supreme. Техника общая: бензиновый 1.6 турбо (150 л.с., 275 Нм) и 7-ступенчатый робот DCT7. Есть передний привод и версии с AWD. Плюс приятный бытовой момент: двигатель допускает бензин АИ-92. Продажи машин китайской сборки стартовали в мае 2025, а в сентябре 202…
    0 0 144 January 22
    Владельцы Omoda C7 довольно быстро упираются в тему первого «взрослого» обслуживания. ТО-1 тут не про формальность, а про нормальную базовую профилактику: масло, фильтры, диагностика и проверка того, что машина пережила обкатку без сюрпризов.По регламенту для рынка РФ ТО-1 делается раз в 10 000 км или раз в 12 месяцев (что наступит раньше). И вот момент, о который многие спотыкаются: перед ним предусмотрено обязател…
    0 0 148 January 20
  • Chery QQ возвращается!

    Автор Versta в Новости 2
    Кто постарше, наверняка сам помнит, а молодежи просто скажу, лет примерно 20 назад была у Chery сверхкомпактная модель под индексом QQ. Снискала определенную популярность, хотя до …

    Флагманский кроссовер Tenet T9 появится в России в мае 2026 года в семиместной в

    Автор DennisCaste в Новости 0
    Флагманский кроссовер Tenet T9 появится в России в мае 2026 года в семиместной версии. Впоследствии будет представлен и более доступный пятиместный вариант, чего нет у "базового" C…

    В Китае стартовали продажи электрического пикапа Chery Rely R08 EV. Новинка оцен

    Автор DennisCaste в Новости 0
    В Китае стартовали продажи электрического пикапа Chery Rely R08 EV. Новинка оценена от 127,8 до 158,8 тысяч юаней, что по нашим деньгам составляет примерно 1,4–1,75 миллиона рублей…

    Chery готовит Exeed ES8 с уникальной батареей

    Chery готовит Exeed ES8 с уникальной батареей Электрический универсал Chery Liefeng станет первой моделью бренда с твердотельной батареей — такую новинку планируют выпустить уже в …

    Новый рамный внедорожник Chery с индексом T1T был замечен на тестовых испытаниях

    Автор Давид Б. в Новости 0
    Новый рамный внедорожник Chery с индексом T1T был замечен на тестовых испытаниях в Китае. Эта крупная модель построена на основе недавно вышедшего пикапа Rely R08. Внутри автомобил…

    Chery запустила краудфандинговую акцию для покупателей своего нового седана Fulw

    Chery запустила краудфандинговую акцию для покупателей своего нового седана Fulwin A9. Тем, кто внесет предоплату в размере 999 юаней (примерно 11 тысяч рублей), производитель пред…
×
×
  • Create New...
-------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------