Jump to content

Китайские автомобили: от посмешища до лидеров рынка


Евгений
 Share

Recommended Posts

Еще недавно китайские машины были символом низкого качества – вспомните те самые Geely 2005 года. А теперь? Haval, Chery, Exeed – панорамные крыши, адаптивный круиз, бесключевой доступ. Китайцы сделали ставку на дизайн и технологии:

Giles Taylor (Rolls-Royce) – в Hongqi
Hakan Saracoglu (Porsche) – в Nio
Peter Horbury (Volvo) – в Geely
Geely уже владеет Volvo, 10% Mercedes и 80% китайского авторынка. Китай больше не догоняет – он диктует правила. 🚀

Станут ли китайские авто новыми «народными машинами» в России, и смогут ли отечественные бренды конкурировать с ними, или шанс уже упущен? 🤔

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You are posting as a guest. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...
-------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------