Сравнение Haval Raptor и BJ40. Фото Haval Raptor

[Versta]

BJ40 только заходит на российский рынок, а Haval Raptor (продолжение идеи Дарго) только вышел на китайский. Один из потенциальных покупателей в Китае поделился первыми впечатлениями от новинки.

По крайней мере, внешний вид таков, что Raptors были побеждены BJ40. Перед отъездом я уделил больше всего внимания этим двум машинам и повел свою девушку посмотреть их вместе. Моя девушка считает, что BJ40 - это потрясающе. Изначально я ездил на Haval Big Dog и хотел пересесть на новый источник энергии. Сначала мне немного больше нравились Raptors. После просмотра настоящей машины BJ40 я решил подождать год или два и дождаться, когда BJ40 выйдет с новой энергетической версией. 。

Если вы в это не верите, вы можете пойти посмотреть на настоящую машину. Изначально я ездил на Haval, но у меня было предвзятое отношение к Raptors. Посмотрев на реальную машину, можно выделить следующие моменты:

1.Высота кузова, очевидно, 40 и более дюймов, а дорожный просвет очень высок. Raptors ничем не отличаются от big dog, на котором я сейчас езжу. Я чувствую, что в Raptors нет внешних улучшений.

2.У Haval есть болевая точка, с которой я сталкивался долгое время, мультимедиа Haval не может загружать сторонние приложения. Развлекательность равна 0. Меня это очень волнует. BJ40 может загружать множество приложений.Например, прямая трансляция Betta Fish, я не смотрю прямую трансляцию за рулем, но мне нравится слушать звук и атмосферу прямой трансляции.

3. Бескаркасная дверь BJ40, способ открывания заднего багажника очень привлекателен.

4. В конце концов, BJ40 - это хардкорный автомобиль с высоким расположением сидений, особенно на заднем ряду. По сравнению с big dog и raptors поле зрения полностью сужено.

5.Глядя на фотографию, я чувствую, что изогнутые линии под капотом передней панели 40-го не очень красивы, что влияет на впечатление, но у реального автомобиля этой проблемы вообще нет. 。