Search the Community

Фирм и сервисов, занимающихся работами по ГУ РХ хватает, но многим интереснее самим попробовать. Судя по появляющейся информации, это реально, но нюансов хватает.

Т2 с коробкой-автоматом в Россию пока не поставляются, хотя в Китае существуют и довольно популярны. Но 8-ступенчатый автомат общий для всех суббрендов Chery, о нем и пойдет ниже речь. ___________________________________________________________________________ Несмотря на то, что потребители предпочитают покупать полноприводные версии, Chery отличается от других. Чтобы улучшить качество автомобилей, многие китайские автопроизводители приобретают коробки автоматы у зарубежных брендов. Например, Tank 300 и Beijing bj40 выбрали ZF 8AT, в то время как Geely, SAIC, Changan, GAC и др. предпочли Aisin 8AT. Однако Chery - исключение. Даже флагманский внедорожник Xingtu Lanyue (Exeed VX) настаивает на использовании коробки передач с двойным сцеплением, что, несомненно, оказывает большое влияние на его продажи. Являясь продуктом высокого класса от Chery, Xingtu Lanyue позиционируется как внедорожник средней и большой вместимости. При доступной цене он имеет преимущества перед Toyota Highlander с точки зрения габаритов и мощности. Теоретически, это должна быть популярная модель на рынке, но реальность такова, что продажи посредственны. Данные показывают, что за многие месяцы этого года объем продаж Xingtu Lanyue оставался на уровне более 100 единиц. Очевидно, что для увеличения продаж крайне важно добавить новые версии, и хорошим выбором может стать оснащение 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Недавно появились новости о том, что новый Chery Xingtu Yaoguang (Exeed RX) подтвердил, что он будет оснащен коробкой передач 8AT. Означает ли это, что Chery пойдет на компромисс с Aisin? Ответ, наконец, был найден, и компания Fuzhen Automobile Power System Co., Ltd., расположенная в Уху, Аньхой, успешно запустила конвейер по производству первой коробки передач 8AT. Хотя кажется, что Fuzhen Automobile не зависит от Chery, между ними существует глубокая связь. Ванлиян из Chery Holdings владеет акциями новой компании, и цель проекта 8AT также предельно ясна - помочь Chery выстроить базовую систему поставок.Таким образом, мы можем рассматривать эту коробку передач 8AT как собственный зрелый продукт Chery. Ранее некоторые фанаты предполагали, что Chery может позаимствовать Shengrui 8AT, но теперь компоновка изменилась. Максимальный допуск по крутящему моменту коробки передач Shengrui третьего поколения 8AT составляет всего 380 нм, в то время как максимальная мощность двигателя версии Chery 400T составляет 261 лошадиную силу, а максимальный крутящий момент достигает 400 нм, что превышает возможности коробки передач Shengrui. Новая коробка передач Fuzhen 8AT выдерживает максимальный крутящий момент более 400 нм, который, похоже, специально разработан для двигателя Chery 2.0T. Судя по информации, опубликованной на месте, эта коробка передач 8AT собственной разработки имеет широкий диапазон передаточных чисел, достигающий 7,8. Она использует электромагнитный клапан с прямым приводом для регулирования давления масла и предусматривает возможность подключения модуля гибридной трансмиссии, который, очевидно, разработан заранее с учетом будущих новых тенденций в области энергетики. Технические характеристики Fuzhen 8AT существует в 2 исполнениях, отличающихся максимально допустимым передаваемым крутящим моментом: FA840, до 400 Нм для 2-литровых двигателей (Exeed VX, новые RX и TXL и другие); FA830 до 300 Нм для двигателей 1,5/1,6 л (Tiggo, Arrizo итд). Параметры FA840 (соответствующие двигателю 2.0T) Максимально допустимый крутящий момент двигателя (Нм) - 400 Максимально допустимые обороты двигателя (об/мин) - 6,500 |Масса (Кг) - 90.5 Межосевое расстояние (мм) - 197 (2WD и 4WD) Длина*ширина*высота (мм) - 389*565*413 Параметры FA830 (с двигателем 1,6Т и двигателем 1,5Т-G4J15) Максимально допустимый крутящий момент двигателя (Нм) - 300 Максимально допустимые обороты двигателя (об/мин) - 6,500 Масса (Кг) - 90 Межосевое расстояние (мм) - 197 (2WD и 4WD) Длина*ширина*высота (мм) - 389*565*413 Как можно заметить, характеристики коробок почти идентичны. Кроме крутящего момента, незначительно отличается лишь масса, а габаритные и, скорее всего, присоединительные размеры, полностью совпадают. Передаточные числа тоже одинаковы: 1 - 5.250 2 - 3.029 3 - 1.950 4 - 1.457 5 - 1.221 6 - 1.000 7 - 0.809 8 - 0.673 Передача заднего хода - 4.015 Общее соотношение (с учетом главной передачи) - 2.561/2.665/2.774/3.075/3.200/3.329 Отсюда важный вывод: эти АКПП частично взаимозаменяемы. 840 можно поставить вместо 830, и с доработкой блока управления она скорее всего будет нормально работать. Но не наоборот! Блок управления Характеристики: Размер - 146.6*143.9*48.7 мм Вес - 500±50 г Место установки - моторный отсек или могут быть установлены непосредственно в корпусе коробки передач Рабочая температура - -40...+105°C Рабочее напряжение - 9~16В Потребляемый постоянный ток - <0,2мА Класс водонепроницаемости - IP6K9K Основные параметры чипа: Модель: TC375 |Системная (рабочая) частота: 200 МГц Flash: 6 М Объем оперативной памяти (RAM): 1,1 М Уровень функциональной безопасности - ASIL C Количество входных каналов: 8 аналоговых сигналов 5 цифровых сигналов 3 частотных сигнала 2-канальный CAN FD 1 внешний модуль SUBROM Количество каналов управления 7-ходовой электромагнитный клапан 3-ходовой электромагнитный клапан ВКЛЮЧЕНИЯ/выключения 1-ходовой ШИМ-регулирующий клапан Требования к надежности (расчетный ресурс) - 10 лет или 250 000 километров.

Ниже будет список найденных по каталогам расходников для Exeed RX, иногда со ссылками на магазин. Уточнения и дополнения приветствуются. Масляный фильтр F4J201012010; Воздушный фильтр 151000151AA; Шайба уплотнительная сливной пробки 481H1002041; Пробка сливная 481H1002042 (с ней непонятно, зачем в расходники вынесли, на аналогичных Exeed'ах спокойно живет без замен); Салонный фильтр ZJPCY5000055 (это угольный приведен, у Chery есть еще бумажный и антибактериальный аналоги, не считая аналогов сторонних производителей); Масло моторное Exeed 0W20 (типовое для 2 л двигателей Exeed). ___________________________________________________________ Диск тормозной передний 204001529AA Колодки тормозные передние T223501080 Диск тормозной задний 204001537AA Тормозные колодки задние T223502080 _____________________________________________________ Свеча зажигания F4J20-3707010 Катушка зажигания F4J20-3705110 Датчик температуры охлаждающей жидкости A11-3617011 Датчик давления и температуры воздуха во впускном коллекторе F4J16B-3611017

Доброго времени суток. У меня назрел такой важный вопрос. Хочу узнать, а какой перепробег рассчитан при ТО, так чтобы не слететь с гарантии? Знающие люди, пожалуйста отзовитесь, не ленитесь помочь начинающей автоледи!

В сеть попали фото Эксид РХ с подразобранной передней частью. Примечательными оказались два момента: довольно мощная передняя противоударная балка и дублирующий каркас выше. Сама балка алюминиевая, но её габариты внушают уважение. Дополнительно концы балки заведены на боковые усилители кузова и проварены. Такая конструкция призвана смягчить последствия встречно-боковых ударов или встречных с незначительным перекрытием по фронту. А верхний контур, помимо общего усиления конструкции, по всей видимости предназначен для защиты от въезда в заднюю часть грузовика без противоподкатного упора.

Несмотря на ажиотаж вокруг RX в России, в самом Китае модель пользуется довольно слабым спросом (сравнительно с емкостью рынка), в июне было продано 1550 авто, в июле 1870. Для полуторамиллиардной страны это менее, чем капля в море. Тем не менее, отзывы уже начали появляться и наиболее интересные собраны ниже. ____________________________________________________________________________________________________ Ледяной Дождь Кеншин Владелец Xingtu Yaoguang*Новый Пикап Внешний вид Передняя часть сильно похожа на типичную "электричку". Как по мне, это ни хорошо, ни плохо, просто приемлемо. Боковая часть тоже нормально, вот корма автомобиля дизайнерам точно удалась, она больше всего нравится. Еще нюанс: на фото он почему-то казался мне компактным автомобилем, но вблизи оказался довольно крупной машиной с широким салоном. Интерьер На тестах была машина с белым салоном, но больше всего понравился красный, хотя это и странно для мужчины не первой молодости. Заметив мой интерес, менеджер салона меня попросту развел, сообщив о акции, по которой я могу купить эту машину без доплаты за цвет интерьера. Как я узнал позже, никаких доплат за красный интерьер не существует. Цифровая приборка порадовала четкостью изображения, проектор работает хорошо. Но в случае моноприводной версии на экран выводится меньше информации. О задних местах все говорят, что подушка слишком короткая, но мои знакомые, покатавшись, не жаловались. Багажник... ну, нормальный. Водительское кресло имеет достаточный диапазон регулировок, умеренно мягкое и весьма удобное. После 5-6 часов непрерывно за рулем не устаешь. Остекление передней части двойное, на городских скоростях это эффективно против шума, но на трассовых фон в салоне растет. Возможно, часть проблемы в шинах, у меня на моноприводе стоят Купер, на полноприводных ставятся Мишлен, они вроде бы заметно тише. Но повышать голос все равно не приходится. Силовой агрегат и расход топлива Все RX идут с двигателем 261 л. с. и 7-ступенчатым роботом. Мощности, по идее, достаточно, но в стандартном и эко режимах отклик на педаль газа задемпфирована, а в спортивном, наоборот, становится слишком резкой. Т е по городу спортрежим не подходит, приходится приспосабливаться к задумчивой коробке. Расход по городу, с кучей светофоров, около 10 л/100 км, по трассе можно уложиться в 6-7 литров. Но лью исключительно 95-й. В конце концов, в инструкции 92-й назван допустимым, а не рекомендуемым. Подвеска Вне зависимости от комплектации шасси на всех машинах с системой CDC. Говорят, что на полноприводных вариантах она работает лучше, т к под него и проектировалась, но, по моему, и так неплохо. По мелким и средним неровностям машина вообще плывет, не замечая их, большие, от лежачего полицая и выше... По ним гонять действительно не стоит, тряхнет ощутимо. Дефекты Пока заметил один, при запуске авто настроенное положение водительского сидения то активируется автоматически, то нет. Лечится перезапуском авто. Та же история с Карплей, обычно телефон автоматически коннектится с мультимедиа, но иногда это не срабатывает, тогда тоже надо перезапускать авто. Сервис Отвратительный. При покупке всунули топливную карту в качестве подарка, но за бензин на ней попросили заплатить 500 юаней. Однако при попытке воспользоваться карта оказалась пустой. Вернувшись через несколько дней в салон с претензией, я узнал, что платеж не прошел, но деньги мне так и не вернули, ограничившись извинениями и несколькими бесполезными, "мусорными" подарками в качестве компенсации. На 168 юаней по их прайсу. Я пожаловался в приложении и поставил неудовлетворительную оценку работе менеджеров. За это их должны были лишить комиссионных с проданной машины. В отместку они задержали пересылку документов из автосалона, необходимых для получения номеров, более чем на месяц. Итоги Машиной я доволен, обслуживанием нет. Если автомобили фирма делать научилась, то в области сервиса работы непочатый край.

Если коротко, то самим китайцам не очень понятно, зачем Чери выпустила две практически одинаковые модели, и сравнения с попытками найти разницу весьма популярны на китайских автосайтах. По сути, разница сводится к мелочам: экстерьер, интерьер, электроподвеска Эксида против гибридных фишек Тигго 9. __________________________________________________________________________________________________________ Целевая аудитория соперников (по мнению китайцев, довольно спорному) И Chery Tiggo 9, и Chery Xingtu Yaoguang - модели внедорожников среднего размера. Chery Tiggo 9 отличается более совершенной конфигурацией и дизайном, а его позиционирование в большей степени ориентировано на деловых людей. Chery Xingtu Yaoguang (Exeed RX) фокусируется на молодом, спортивном и практичном позиционировании, стремясь удовлетворить потребности потребителей во внешнем виде и омоложении автомобилей. Габаритные размеры Судя по размерам автомобиля, Tiggo 9 имеет сходство с Yaoguang. Даже колеса у обоих по 20". Длина, ширина и высота Tiggo 9 составляют 4820/1930/1710 мм, а колесная база - 2820 мм соответственно. Длина, ширина и высота Yaoguang составляют 4781/1920/1671 мм, а колесная база - 2815 мм соответственно.