Отзыв китайского владельца
Наконец-то вышла долгожданная Lanyue CDM! Когда я покупал обычную Lanyue, то уже рассматривал гибридную версию, но не удержался и взял бензиновую.
Сегодня протестировал новинку в автосалоне. Первое впечатление — передняя часть выглядит визуально шире, вероятно, благодаря удачному дизайну. Наибольшие изменения заметны в задней части: линии стали более угловатыми и монументальными. Сначала зад показался резковатым, но при детальном рассмотрении обрел лаконичность и солидность. Светодиодная анимация при разблокировке, светящиеся буквы логотипа и обновленная проекционная подсветка у порогов создают уникальный образ.
Шумоизоляция просто на высоте — оригинальная Lanyue и так была эталоном в классе, а с добавлением аккумуляторной батареи тишина в салоне стала абсолютной. Теперь можно спокойно наслаждаться кондиционером и мультимедиа без вибраций двигателя.
Для гибридного PHEV-внедорожника пятиметрового класса цена до 250 тысяч юаней делает его безальтернативным в сегменте. Базовая комплектация уже включает премиальные компоненты: батарею CATL, полный привод Snow Leopard 4WD, электромагнитную подвеску CDC и платформу Flying Fish. Разгон до 100 км/ч за 5 секунд превращает этот монолит в настоящий «летающий кирпич». Как владелец бензиновой версии, вижу в этом логичное эволюционное улучшение — словно к журавлю добавили крылья, а к тигру рёв. Признаюсь, даже зависть закрадывается!
#Новый_опыт_тест-драйва_Lanyue_C-DM