Приобрел себе омода с5 вместо старенького тигуана. Давно присматривался к этой машине, у соседа такая же, катался не раз на ней. По виду понравился фактически сразу. Но т.к. это все таки китаец, был какой-то скепсис в начале.
Привлекла машина не только внешкой, но и конечно же ценой. В этом ценовом диапазоне нормального что-то сложно найти. Повезло с омодой.
Комплектацию взял Supreme, это фактически полный фарш. По функционалу заметно превосходит тигуана, много современных и полезных опций. Разнообразные помощники, датчики, очень понравилась работа адаптивного круиз контроля, голосовое управление. Благодаря ему вообще не отвлекаешься от дороги. Большой дисплей, удобен в использовании. Аккустика вообще огонь, что для меня было удивительно. Не на всех машинах ставят такую хорошую базовую аккустику. Долбит так долбит. Сиденья удобные, можно настроить до мелочей, скажу, что даже дома на диване бывает не так кайфово :D.
По габаритам омода мне тоже понравилась больше, чем тигуан. И в салоне просторнее, и багажник больше.
Ну движок вообще можно не сравнивать с фольцем. Масложора нет, что уже огромный плюс. С места просто рвет, набирает обороты резво. Переключение скоростей по началу было не привычное, все таки на роботе я никогда не ездил, но уже пообвыкся, даже не замечаю. Расход соответствует заявленному, кстати, иногда лью 92 бензин, различий от 95 не ощущаю, это радует, при сегодняшних ценах на бензин.
В управлении тоже нравится, уверенно входит в повороты на скорости, помощник чуть подруливает, если залезаю на полосу. Подвеска умеренно жесткая, мне такая нравится, самое то. На то он и кроссовер.
Если кратко, то не пожалел, что купил этот автомобиль, ни в чем не обломался
