Регламент ТО Tenet T4

[Versta]

Техническое обслуживание Tenet T4 складывается из ТО-0 (о нем отдельно) и регулярных ТО.

Регулярные ТО проводятся каждый год или 10 000 км пробега.

Объем работ при проведении ТО

 

Операции техобслуживания	12 10 тыс.км	24 20	36 30	48 40	60 50	72 60	84 70	96 80	108 90	120 100
Панель приборов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Аудиосистема и информационно-развлекательная система	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Система бортовой диагностики	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Щётки очистителя ветрового стекла	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Щётка очистителя заднего стекла	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Очистители и омыватели стекол	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Охлаждение воздуха	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Система кондиционирования воздуха	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Фильтр системы кондиционирования воздуха Рекомендуется замена каждые 12 месяцев или 10 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).
Уровень охлаждающей жидкости	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П

Температура замерзания охлаждающей жидкости	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Тормозная жидкость	Замена проводится каждые 2 года или каждые 40 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)
Охлаждающая жидкость	Замена проводится каждые 2 года или каждые 40 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)
Уровень тормозной жидкости	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Содержание влаги в тормозной жидкости	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Моторное масло и масляный фильтр	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Уровень и состояние моторного масла	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Рабочая жидкость коробки передач (5T7 MHA)	Замена проводится каждые 1 год или каждые 30 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)
Рабочая жидкость коробки передач (626 DHB)	Замена проводится каждые 60 000 км
Рабочая жидкость коробки передач и внешний фильтр в сборе (018 CHA)	Первая замена проводится через 40 000 км пробега. В дальнейшем замена не требуется.
Рабочая жидкость коробки передач и внешний фильтр в сборе (025 CHC)	Первая замена проводится через 40 000 км пробега. В дальнейшем замена не требуется.
Уровень рабочей жидкости коробки передач	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Топливный фильтр	Внешний топливный фильтр: замена каждые 30 000 км. Внутренний топливный фильтр: встроенный, необслуживаемый (при неисправности требуется выявить причину).
Напряжение аккумуляторной батареи	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Амортизаторы	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Карданный вал и приводные валы	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Момент затяжки колесных болтов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П

 

[Versta]

Ремень ГРМ (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)	Замена проводится каждые 3 года или каждые 100 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)
Цепь ГРМ (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)	Обслуживание не требуется (кроме случаев неисправности)
Аккумуляторная батарея	Обслуживание не требуется (кроме случаев неисправности)
Дроссельная заслонка	Очистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км
Регулировка углов установки колес	Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырёх колес проводится каждые 20 000 км
Резиновый шланг адсорбера паров топлива	Замена проводится каждые 10 лет или каждые 500 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)
Шланг заливной горловины топливного бака	В случае шланга из стандартного каучука (например, NBR+PVC/CSM и т.п.) замена проводится каждые 5 лет или каждые 20 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше). В случае шланга из фторкаучука замена проводится каждые 10 лет или каждые 500 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше). Во избежание образования трещин рекомендуется своевременная замена данного шланга.

ПРОЧИТАЙТЕ:

• В таблице приведены обычные интервалы технического обслуживания. Однако в зависимости от дорожных, погодных, атмосферных условий и специфики эксплуатации автомобиля может потребоваться более частое проведение технического обслуживания. Данные условия могут варьироваться в зависимости от страны. Поэтому в вашей стране могут действовать особые требования. Чтобы узнать, какого регламента технического обслуживания автомобиля вы должны придерживаться, обратитесь на сервисную станцию официального дилера.
• По достижении 100 000 км или по прошествии 120 месяцев продолжайте периодическое техническое обслуживание автомобиля, вернувшись к третьему столбцу таблицы технического обслуживания и добавив к значениям срока и пробега соответственно 100 000 км и 120 месяцев.
• В некоторых странах могут действовать особые требования к проведению технического обслуживания автомобиля. Чтобы узнать, каких требований необходимо придерживаться, обратитесь к официальному дилеру.

[Versta]

Тяжелые условия эксплуатации

 

ВНИМАНИЕ

• Моторное масло и масляный фильтр следует менять чаще, если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях.
• Обслуживание следует проводить каждые 5 000 км или каждые 6 месяцев (в зависимости от того, какое условие наступит раньше), если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях.
• Замена моторного масла должна выполняться каждые 5 000 км или каждые 6 месяцев (в зависимости от того, какое условие наступит раньше), если эксплуатация автомобиля осуществляется в следующих условиях:
  • высокая влажность;
  • большая высота над уровнем моря;
  • очень холодный или очень жаркий климат;
  • преимущественно плохие дорожные условия (низкое качество дорожного покрытия, гравийные дороги, заснеженные дороги и т. д.);
  • горные дороги, затяжные подъёмы и спуски;
  • частые поездки на небольшие расстояния;
  • частая эксплуатация при высоких температурах (выше 32 ℃) или в транспортных «пробках»;
  • использование автомобиля в качестве полицейского, такси, коммерческого транспорта, при буксировке прицепа и т. д.

ВНИМАНИЕ

• Воздушный фильтр двигателя и фильтр кондиционера следует заменять чаще, если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях.
• Примеры тяжёлых условий эксплуатации:
  • Очень низкие или очень высокие температуры (относится только к моторному маслу, уровню моторного масла, рулевому управлению и подвеске).
  • Частые поездки на небольшие расстояния (относится только к моторному маслу, уровню моторного масла, тормозным колодкам, дискам и барабанам, шарнирам валов и их защитным чехлам).
  • Эксплуатация в условиях высокой запылённости (относится только к воздушному фильтру двигателя и фильтру кондиционера, тормозным колодкам, дискам и барабанам, шарнирам валов и их защитным чехлам).
  • Эксплуатация в условиях низкого качества дорожного покрытия и/или грязных дорог (относится только к фильтру кондиционера, тормозным колодкам, дискам и барабанам, шарнирам валов и их защитным чехлам).
  • Эксплуатация в местности, где используется дорожная соль или другие агрессивные материалы (относится только к топливной системе, её магистралям и соединениям, тормозным колодкам, дискам и барабанам, шарнирам валов и их защитным чехлам, магистралям тормозной системы, проверке её работоспособности и работоспособности стояночного тормоза, рулевому управлению и подвеске).
  • Эксплуатация в прибрежных районах (относится только к топливной системе, её магистралям и соединениям, тормозным колодкам, дискам и барабанам, шарнирам валов и их защитным чехлам, магистралям тормозной системы, проверке её работоспособности и работоспособности стояночного тормоза, рулевому управлению и подвеске).

[Versta]

Заправочные объемы, допуски и применяемые материалы

Имеют некоторые отличия в зависимости от двигателя и КПП

Наименование	Спецификация	Требуемое количество
Моторное масло (SQRE4T15C)	Castrol SN 5W-30 Castrol SP 5W-30 Lukoil SN 5W-40 Total SN+/SP 5W-30 Royal Dutch Shell SN+ 5W-30 Royal Dutch Shell SN 5W-40	4,7 ± 0,2 л (замену масляного фильтра следует производить одновременно с заменой моторного масла)
Моторное масло (SQRE4G15C)	Fuchs SN 5W-40	4,0 ± 0,2 л (замену масляного фильтра следует производить одновременно с заменой моторного масла)
Моторное масло (SQRG4G15)	C5 0W-20	4,0 ± 0,2 л (замену масляного фильтра следует производить одновременно с заменой моторного масла)
Рабочая жидкость коробки передач (517MHA)	FUCHS GL-4 75W-90	2,1 ± 0,1 л
Рабочая жидкость коробки передач (626DNA)	Sinopec DCTF-GS	3,4 л
Рабочая жидкость коробки передач (018CHA)	Royal Dutch Shell CVTF WCF-1	7,3 ± 0,2 л
Рабочая жидкость коробки передач (025CHC)	Royal Dutch Shell CVTF WCF-1	7,3 ± 0,2 л
Охлаждающая жидкость	Технология органических кислот (OAT)	7,5 ± 0,5 л
Тормозная жидкость	DOT4	—

 

ВНИМАНИЕ

• При замене объём заливаемой жидкости должен быть равен объёму слитой жидкости, кроме случаев утечки рабочей жидкости из автоматической коробки передач.
• Для получения дополнительной информации обратитесь в сервисную станцию официального дилера.
• Используемые моторное масло и рабочая жидкость коробки передач должны соответствовать спецификациям, указанным в данном руководстве.
• Приведённые здесь значения заправочных ёмкостей следует воспринимать только как справочную информацию. Фактические значения зависят от модификации конкретного автомобиля.

[Versta]

Расходники для Tenet T4