Отзывы реальных владельцев Omoda C5

[AutoEvolution]

Здравствуйте! Прошу здесь делиться опытом использования автомобиля Omoda C5. Очень интересно услышать о вашем опыте и получить мнение об этом автомобиле. Ваш отзыв может помочь людям в принятии решения при выборе автомобиля.

[Александр Васляев]

Машина маневренная, быстрая и комфортная как внутри, так и снаружи. Дизайн и характеристики просто великолепны за эти деньги. Я считаю, что цена полностью оправдана. На данный момент нет никаких проблем и самое главное - расход топлива значительно ниже, чем у моей предыдущей машины.

[Жека]

Всем здарова!

Преодолел 1000 км на своем китайском авто и хочу поделиться своими наблюдениями! 

Из минусов:

Кожаный салон - в жару может быть дискомфортно из-за пота и возможности повреждения материала.

Тяга двигателя - при включенном кондиционере иногда требуется больше усилий для трогания со светофора.

Несовершенства конструкции - некоторые моменты, такие как звуки при повороте руля и проблемы с дверной ручкой, могут требовать внимания на ТО.

Мелкие неполадки - вылетевшая клипса подкрылка, но возможно это не косяк производителя.

Пока что вот такие мои наблюдения. Всем хорошей дороги!

Edited August 6, 2023 by Жека

[Константин Степунин]

Довелось после полного привода поездить на переднеприводной Омоде. Не понравилось. Вариатор поначалу вроде даже плавнее, но во второй половине шкалы тахометра как будто крадет мощность. Ну и задний мост в поворотах ведет себя хуже...

[Семен Мешков]

Отличный кроссовер, как по мне. Удобный, хорошая посадка, в меру жесткая подвеска, зимой купил - сугробы во дворе вообще были ни по чем) Вообще доволен, радует авто, прошлая тачка была низкая, в этой супер комфортно себя чувствую. 

[Семен Мешков]

В 29.02.2024 в 00:17, Константин Степунин сказал:

Довелось после полного привода поездить на переднеприводной Омоде. Не понравилось. Вариатор поначалу вроде даже плавнее, но во второй половине шкалы тахометра как будто крадет мощность. Ну и задний мост в поворотах ведет себя хуже...

Тогда ваш вариант - полный привод и робот, мощность точно не крадет) На переднем приводе не пробовал кататься 

[Константин Степунин]

 

5 часов назад, Семен Мешков сказал:

Тогда ваш вариант - полный привод и робот,

Это да, передний привод совсем не понравился. Как будто разные машины в одинаковом кузове.

Edited April 23, 2024 by Константин Степунин

[Диляра]

Уважаемые владельцы автомобиля, стоит ли приобретать Omoda в максималке? Какой расход топлива? Минусы и плюсы?

[Guest Василий]

Стоит приобретать. Расход после обкатки 7 литров. Плюсы хорошая комплектация, адекватный полный привод и люк, сиденья с вентиляцией и проекция) Проекция вообще топовая функция)

[Геннадий Максимов]

Часто слышу почему омода? Да потому что нет адекватных причин выбрать не ее, при условии, что нравится внешне и подходит под запрос мой. Это вторая машина в семью, преимущественно для жены, но в итоге я тоже часто езжу. Машина реально качественно собрана, на ощупь материалы внутри приятные и у меня нет претензии к подгонке панелей. Да авто китайское, как и телефон с которого пишу и почти вся техника в моем доме, надо принять очевидное, китайцы давно делают качественно. У омоды широкий выбор цвета, нам было это важно. Есть полный привод, классная штука карплэй и андроид авто, не везде есть. Подкупил еще климат контроль, богатое вообще оснащение у С5: система кругового обзора, полноразмерная запаска, кожаная отделка сидений, ламинированное шумопоглощающее ветровое стекло. И вы знаете сколько в ней голосовых помощников? я не уверен, что за почти год со всеми познакомился))) Жена у меня особый ценитель музыки и ей понравилась аудио система Sony с 8 динамиками, говорит, что включает на всю мощь и отрывается без детей катаясь!

В общем, нам машина зашла, по городу жрет не много, ездим комфортно и без проблем, робот супер работает, но и отметить надо, что гарантии 3 года + 4 года дополнительной поддержки, в наших реалиях увы нет ни у кого) Мы довольны, первый опыт с китайским авто получился классным

[Versta]

55 минут назад, Геннадий Максимов сказал:

Мы довольны,

Это самое главное. А место производства по нынешним временам дело десятое... 

[Роман Савельев]

Вот, наконец-то, дошли руки написать свое мнение про Омода С5. У меня версия с двигателем 1.5 и вариатором, передний привод. Пользуюсь машиной уже давно, проехал 28000 км, и вот делюсь моими впечатлениями от накрученных на колеса километров.
Подвеска у машинки мягкая и комфортная, но при этом она не валкая совершенно, дорогу цепляет хорошо. На высоких скоростях иногда чувствуется небольшой крен на поворотах, но это не критично, я так понимаю, что это болезнь всех кроссоверов. Машина едет плавно, на дальних поездках чувствуешь себя просто превосходно, мне это важно, в командировки часто по работе гоняют, не отмажешься. Зимой тоже никаких проблем не было — заводится без проблем даже в морозы. Пока соседи стоят греют я уже на работе.
Шумоизоляция в целом нормик, но я думаю все-таки поставить дополнительно, не помешает. За все время негатива нет, какие-то мелочи раздражают, конечно, например звук динамиков не очень устарива, особенно на высокой громкости хрипит иногда, надо бы поставить норм звк, но пока жмотно.
Салон просторный и удобный, материалы отделки приятные на ощупь, ну в целом как и должно быть сейчас. Очень нравится коричневый салон с люком — смотрится бомбически. Мультимедийная система с большим экраном, навигация работает путево, есть карплей. Иногда мулитимедийка немного тормозит, но в целом это не сильно мешает, комп дома так-то тоже притормаживает. Камеры заднего вида 360 градусов и парктроники — просто супер, жена по ним спокойно паркуется.
Багажник не самый большой, но для повседневных нужд вполне хватает. Если разложить задние сиденья, то объем багажника за глаза. Машина отлично подходит для городской езды, полный привод, как по мне, в городе не нужен. Клиренс достаточно высокий, ничего не цеплял за это время.
Насчет лкп не знаю, есть ощущение, что забронироваться не помешает, но опять же жмотно пока. Были проблемы с круиз-контролем на пробеге после 10 тыщ км, заехал к дилеру, они что-то подкрутили, проблема ушла. Честно, даже не вникал что там было, работает и хорошо.
В общем, тачка классная, радует. Поначалу побаивался, накрутили меня перед покупкой по поводу китайцев, что нет уверенности в них, но пока ни одной проблемы серьезной не было, надеюсь и не будет.

 

[Guest 1123]

Машина норм. Взял за 2 с копейками. На переднем приводе с панорамой. Для города хватает и привода, и мощности. Едет уверенно, дорогу держит. Салон приятный, вентиляция, подогревы, ассистенты. Все работает, как и должно. Потратил довольно много времени на изучение мануала к автомобилю, но вроде бы разобрался, так что взаимодействие с ассистентами проходит теперь для меня намного легче)

[Guest Андрей]

Вы все правильно говорите. Альтернативы Омоде сейчас нет по многим параметрам. Выглядит отлично, останется актуальной еще долго. Гарантия на основные агрегаты 7 лет, что тоже супер. Да и едет отлично, мощности хватает, в меру)

[Максим Иванов]

В 14.07.2024 в 15:55, Роман Савельев сказал:

Вот, наконец-то, дошли руки написать свое мнение про Омода С5. У меня версия с двигателем 1.5 и вариатором, передний привод. Пользуюсь машиной уже давно, проехал 28000 км, и вот делюсь моими впечатлениями от накрученных на колеса километров.
Подвеска у машинки мягкая и комфортная, но при этом она не валкая совершенно, дорогу цепляет хорошо. На высоких скоростях иногда чувствуется небольшой крен на поворотах, но это не критично, я так понимаю, что это болезнь всех кроссоверов. Машина едет плавно, на дальних поездках чувствуешь себя просто превосходно, мне это важно, в командировки часто по работе гоняют, не отмажешься. Зимой тоже никаких проблем не было — заводится без проблем даже в морозы. Пока соседи стоят греют я уже на работе.
Шумоизоляция в целом нормик, но я думаю все-таки поставить дополнительно, не помешает. За все время негатива нет, какие-то мелочи раздражают, конечно, например звук динамиков не очень устарива, особенно на высокой громкости хрипит иногда, надо бы поставить норм звк, но пока жмотно.
Салон просторный и удобный, материалы отделки приятные на ощупь, ну в целом как и должно быть сейчас. Очень нравится коричневый салон с люком — смотрится бомбически. Мультимедийная система с большим экраном, навигация работает путево, есть карплей. Иногда мулитимедийка немного тормозит, но в целом это не сильно мешает, комп дома так-то тоже притормаживает. Камеры заднего вида 360 градусов и парктроники — просто супер, жена по ним спокойно паркуется.
Багажник не самый большой, но для повседневных нужд вполне хватает. Если разложить задние сиденья, то объем багажника за глаза. Машина отлично подходит для городской езды, полный привод, как по мне, в городе не нужен. Клиренс достаточно высокий, ничего не цеплял за это время.
Насчет лкп не знаю, есть ощущение, что забронироваться не помешает, но опять же жмотно пока. Были проблемы с круиз-контролем на пробеге после 10 тыщ км, заехал к дилеру, они что-то подкрутили, проблема ушла. Честно, даже не вникал что там было, работает и хорошо.
В общем, тачка классная, радует. Поначалу побаивался, накрутили меня перед покупкой по поводу китайцев, что нет уверенности в них, но пока ни одной проблемы серьезной не было, надеюсь и не будет.

 

Да, все пытаются накрутить по поводу китайцев, а по итогу оказывается нормальная машина, да нормальную цену) все как будто чего то ждут плохого от машины, а по факту человек проехал уже 28000км и все отлично, и дальше тоже будет все хорошо

[Саша999]

Люблю смотреть про машины и конечно сейчас много видосов о китайских машинах, моя омода уже со мной второй год и мне очень смешно с комментов многих) что развалится, заржавеет и прочее-прочее) Скажу так. Я работаю с машинами и любая может при плохом обращении и обслуживание убиться за короткий срок. У меня крупных проблем не случилось за все время, за машиной я слежу, конечно.

Покупал для себя и жены, решили что хватит одной, хотели новую и с гарантией (ну очень же удобно). Нам для города очень удобно, машина будто задумана, чтобы вождение было легким и будто самостоятельным)) Не знаю, садился недавно на папиного немца и капец, тяжело едет так и много суеты! Мне хватает 1,6 литра, не понимаю зачем гнаться за 2л, материалы качественные, ничего не потерлось, кресла настраиваются под себя и красота. Жрет немного, подвеска кстати прям удивила, на тесте сразу заценил!

Считаю за такие деньги очень достойное авто) мы с женой не пожалели

[Виталий Сысоев]

В 14.07.2024 в 15:55, Роман Савельев сказал:

Вот, наконец-то, дошли руки написать свое мнение про Омода С5. У меня версия с двигателем 1.5 и вариатором, передний привод. Пользуюсь машиной уже давно, проехал 28000 км, и вот делюсь моими впечатлениями от накрученных на колеса километров.
Подвеска у машинки мягкая и комфортная, но при этом она не валкая совершенно, дорогу цепляет хорошо. На высоких скоростях иногда чувствуется небольшой крен на поворотах, но это не критично, я так понимаю, что это болезнь всех кроссоверов. Машина едет плавно, на дальних поездках чувствуешь себя просто превосходно, мне это важно, в командировки часто по работе гоняют, не отмажешься. Зимой тоже никаких проблем не было — заводится без проблем даже в морозы. Пока соседи стоят греют я уже на работе.
Шумоизоляция в целом нормик, но я думаю все-таки поставить дополнительно, не помешает. За все время негатива нет, какие-то мелочи раздражают, конечно, например звук динамиков не очень устарива, особенно на высокой громкости хрипит иногда, надо бы поставить норм звк, но пока жмотно.
Салон просторный и удобный, материалы отделки приятные на ощупь, ну в целом как и должно быть сейчас. Очень нравится коричневый салон с люком — смотрится бомбически. Мультимедийная система с большим экраном, навигация работает путево, есть карплей. Иногда мулитимедийка немного тормозит, но в целом это не сильно мешает, комп дома так-то тоже притормаживает. Камеры заднего вида 360 градусов и парктроники — просто супер, жена по ним спокойно паркуется.
Багажник не самый большой, но для повседневных нужд вполне хватает. Если разложить задние сиденья, то объем багажника за глаза. Машина отлично подходит для городской езды, полный привод, как по мне, в городе не нужен. Клиренс достаточно высокий, ничего не цеплял за это время.
Насчет лкп не знаю, есть ощущение, что забронироваться не помешает, но опять же жмотно пока. Были проблемы с круиз-контролем на пробеге после 10 тыщ км, заехал к дилеру, они что-то подкрутили, проблема ушла. Честно, даже не вникал что там было, работает и хорошо.
В общем, тачка классная, радует. Поначалу побаивался, накрутили меня перед покупкой по поводу китайцев, что нет уверенности в них, но пока ни одной проблемы серьезной не было, надеюсь и не будет.

 

Да, дорогу держит прекрасно, несмотря что это кроссовер стоит как вкопанный на дороге. Вариатор здесь очень надежный, в связке с 1.5 двигателем) короче машина хорошая, безопасная, остается только ездить и наслаждаться

[Артем Астапов]

В 25.07.2024 в 12:21, Саша999 сказал:

Люблю смотреть про машины и конечно сейчас много видосов о китайских машинах, моя омода уже со мной второй год и мне очень смешно с комментов многих) что развалится, заржавеет и прочее-прочее) Скажу так. Я работаю с машинами и любая может при плохом обращении и обслуживание убиться за короткий срок. У меня крупных проблем не случилось за все время, за машиной я слежу, конечно.

Покупал для себя и жены, решили что хватит одной, хотели новую и с гарантией (ну очень же удобно). Нам для города очень удобно, машина будто задумана, чтобы вождение было легким и будто самостоятельным)) Не знаю, садился недавно на папиного немца и капец, тяжело едет так и много суеты! Мне хватает 1,6 литра, не понимаю зачем гнаться за 2л, материалы качественные, ничего не потерлось, кресла настраиваются под себя и красота. Жрет немного, подвеска кстати прям удивила, на тесте сразу заценил!

Считаю за такие деньги очень достойное авто) мы с женой не пожалели

Полностью согласен. Хорошая машина за адекватный ценник. Резвая, красивая, надежная

[Николай Голубев]

Приобрел себе омода с5 вместо старенького тигуана. Давно присматривался к этой машине, у соседа такая же, катался не раз на ней. По виду понравился фактически сразу. Но т.к. это все таки китаец, был какой-то скепсис в начале.
Привлекла машина не только внешкой, но и конечно же ценой. В этом ценовом диапазоне нормального что-то сложно найти. Повезло с омодой.
Комплектацию взял Supreme, это фактически полный фарш. По функционалу заметно превосходит тигуана, много современных и полезных опций. Разнообразные помощники, датчики, очень понравилась работа адаптивного круиз контроля, голосовое управление. Благодаря ему вообще не отвлекаешься от дороги. Большой дисплей, удобен в использовании. Аккустика вообще огонь, что для меня было удивительно. Не на всех машинах ставят такую хорошую базовую аккустику. Долбит так долбит. Сиденья удобные, можно настроить до мелочей, скажу, что даже дома на диване бывает не так кайфово :D.
По габаритам омода мне тоже понравилась больше, чем тигуан. И в салоне просторнее, и багажник больше.
Ну движок вообще можно не сравнивать с фольцем. Масложора нет, что уже огромный плюс. С места просто рвет, набирает обороты резво. Переключение скоростей по началу было не привычное, все таки на роботе я никогда не ездил, но уже пообвыкся, даже не замечаю. Расход соответствует заявленному, кстати, иногда лью 92 бензин, различий от 95 не ощущаю, это радует, при сегодняшних ценах на бензин.
В управлении тоже нравится, уверенно входит в повороты на скорости, помощник чуть подруливает, если залезаю на полосу. Подвеска умеренно жесткая, мне такая нравится, самое то. На то он и кроссовер.
Если кратко, то не пожалел, что купил этот автомобиль, ни в чем не обломался