Регламент ТО Hongqi H5. (китайская версия)

Versta · December 10, 2023

Ввиду отсутствия на данный момент регламента ТО на офсайте Хонгчи в РФ ниже приведены выдержки из автоперевода китайской версии.:

Периодичность ТО: ×1000km 5 15 25 35 45 55 65 75 85 95 105 115 125 135 145

Основные компоненты двигателя

Поликлиновой ремень двигателя 15ТД (традиционный автомобиль): проверка на 5,15, 25 итд тыс км, замена 95 тыс. км;
Поликлиновой ремень двигателя 20ТД/18ТД (традиционный автомобиль): проверка на 5,15, 25 итд тыс км, замена 95 тыс. км;
Поликлиновой ремень двигателя 15ТД (HEV): проверка на 5,15, 25 итд тыс км, замена 95 тыс. км;
Замена масла и масляного фильтра: каждое ТО на 5,15, 25 итд тыс. км. или 1 раз через 6 мес, далее через 12 мес.
Система кондиционирования или отопления: проверка каждое нечетное ТО, т е 5, 25, 45 итд тыс км.
Охл. жидкость ДВС: контроль каждое ТО, замена на 115 000 км или через 5 лет.
Радиатор и система охлаждения: контроль и очистка каждое ТО.
Система выхлопа: контроль каждое ТО.

Система зажигания

Свечи зажигания (для всех типов ДВС): замена каждое третье ТО, т е на 25, 55, 85 итд тыс км.
Аккумуляторная батарея: контроль каждое ТО.

Система питания и очистки выхлопных газов

Топливный насос с датчиком уровня бензина в сборе: замена первый раз на 145 тыс км, далее через 150 тыс км.
Фильтр-адсорбер: замена на 45, 95, 145 итд тыс км.
Воздушный фильтр: контроль каждое ТО, замена каждое третье ТО, т е на 25, 55, 85 итд тыс км.
Крышка топливного бака, топливопроводы и соединения: контроль каждое третье ТО.

Цитата

Рекомендуемый цикл замены топливных шлангов составляет 8 лет или 160 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Versta · December 10, 2023

Шасси и кузов

Педаль тормоза и стояночный тормоз: проверка каждое ТО;
Тормозные колодки и диски: проверка каждое ТО;
Тормозная жидкость: замена каждое четвертое ТО, т е на 35, 75, 115 итд тыс км или через 2 года;
Тормозная система, трубки и шланги: контроль каждое ТО;
Рулевое колесо и рулевая колонка: контроль каждое третье ТО;
Рулевой механизм: проверка на первом и далее через одно ТО;
Узлы подвески автомобиля, шаровые опоры и пыльники: проверка на первом и далее через одно ТО;
Масло и фильтр коробки передач DCT: на 55, 115 итд тыс км.

Цитата

Если автоматическая коробка передач не повреждена или не протекает, масло для автоматических коробок передач (АТ) не требует регулярного технического обслуживания и проверки уровня масла.

Шины и внутреннее давление: контроль каждое ТО;
Проверка электрооборудования кузова (освещение,
Звуковой сигнал, дворник, омыватель, автомобиль
окна, мансардные окна (люк) и т. д.).: каждое ТО;
Смазка направляющих светового люка и очистка дренажа люка: каждое четное ТО;
Салонный фильтр: контроль по нечетным, замена по четным ТО;
Хладагент для кондиционера: контроль каждое ТО.

Versta · December 10, 2023

Для гибридной модели:

Жгут проводов и разъемы высокого напряжения: контроль каждое четное ТО;
DCDC: контроль каждое четное ТО;
Приводные двигатели и генераторы: контроль каждое четное ТО;
Тяговый аккумулятор: контроль каждое четное ТО;
Фильтрующий элемент воздухозаборника аккумуляторной батареи: замена каждое четное ТО, контроль каждое нечетное ТО;
Болты крепления аккумуляторной батареи: контроль каждое четное ТО;
Разъем низкого напряжения аккумуляторной батареи: контроль каждое четное ТО;
Масло КПП: замена на 55, 115 итд тыс км;
Сальник коробки передач и пробка сапуна коробки передач: контроль каждое четвертое ТО;
Охлаждающая жидкость двигателя: контроль каждое ТО, замена на 115 тыс км или через 5 лет;
Система охлаждения ДВС: контроль каждое ТО;
Низкотемпературный радиатор: контроль, по необходимости очистка каждое ТО;
Электрический компрессор кондиционера: проверка каждое четное ТО;
Трубопроводы кондиционирования воздуха: проверка каждое четное ТО.