В Китае начали падать цены на автомобили

[Versta]

Кризис китайской экономики, который так долго пророчили специалисты, начал приобретать зримые очертания. Основные проблемы сосредоточены в строительной отрасли, но и автопроизводители ощутимо занервничали.

На практике это выражается в ползущем снижении цен на авто местного производства. Первые случаи заметных скидок начались еще летом, тогда их списали на разовые акции дилеров в попытках оживить продажи. Но уже в начале осени явление стало масштабным, затронув почти все известные в России бренды китайских авто, а местные дилеры начали "гонку цен" вниз.

Так, один из дилеров Chery, Лишуи Херуи Chery Auto Store, широко рекламирует модель Арризо 8 за символические 100 тыс юаней, хотя еще недавно дешевле 110 тысяч её можно было не искать.

У дилеров других марок ситуация похожая, со скрипом и зубовным скрежетом (терять прибыль неохота, но оказаться в кризис с кучей нераспроданных авто еще хуже), но цены пошли вниз. Как вариант, иногда предлагается более новая версия машины, с расширенным оснащением, но по старой цене. Впрочем, сути это не меняет.

Самое интересное на подобных сайтах скрывается за кнопочкой "получить резервную цену". Обычно открывается форма связи с дилером и при некотором таланте в торговых переговорах выцарапать процентов 10 от заявленной цены вполне реально.

Для российских пользователей падение цен многократно перекрыто взлетом доллара, но если кто-то держал свои резервы именно в валюте, то тенденция представляет определенный интерес. Скорее всего, цены и дальше будут падать, поскольку кризис ожидается масштабным, но важно не прогадать момент, после которого импорт из Китая станет затруднен или невозможен.