Отзывы владельцев Jetour X70

[Versta]

Китайская нейросеть в местном поисковике обобщила 991 отзыв о машине и выдала 4 наиболее характерные черты, достоинства и недостатки, Jetour X70:

1. Экономичность. Кроссовер среднего размера обеспечивает достаточный простор в салоне, при этом не страдая избыточной прожорливостью. Управляемость тоже называют неплохой, хотя о подвеске говорят средняя. Учитывая низкие эксплуатационные расходы, Х70 представляется довольно выгодным приобретением.
2. Слабая динамика. Несмотря на 156 л. с. и 230 Нм у 1,5 литрового мотора, его мощности не хватает при интенсивном разгоне/обгоне. Степенным водителям этот ДВС подойдет, а любителям пошустрить лучше выбирать версию с 2,0 л двигателем.
3. Джетур не очень известная марка (по меркам Китая - прим. ред.), поэтому любителям производить впечатление машина вряд ли подойдет.
4. Неприятный запах при включении климата. Одни говорят, воняет разогретым пластиком, другим чудится запах горелой проводки, но возникает он при включении вентилятора. Сервис только пожимает плечами, обычно диагностика ничего не показывает.

 

[Валентина]

У нас машина появилась в начале июня, случайно увидели в салоне, понравился вид. Никаких отзывов и разборов на тот момент. Мы просто рискнули. Сейчас пробег 8500. Один раз зимой глюкнул экран мультимедиа, какой-то хруст был справа у двери передней. Но как ни странно, почти любая китайская техника лечится перезагрузкой)) К роботу привыкла, ничего не дергает у меня, плавно нажимаю, она плавно и трогается, что назад, что вперед. Если на старте хорошо нажать на газ, то любое бмв сделает , сил у неё достаточно)) У нас араб комфорт, 3 ряда, без зимних опций, но Московскую зиму пережила отлично Хром - слабое место, но отчищается после зимы даже народными средствами. Машина хорошая, просто многие слишком много от неё требуют 

[AutoEvolution]

Привет всем! Решили создать ветку, где мы сможем обсудить все возможные недостатки модели X70 Plus. Вот некоторые из них, которые уже были озвучены:

1. Подвеска брякает на 2800 км: Некоторых владельцев беспокоят шумы в подвеске уже на раннем пробеге.
2. Люк течет: Проблемы с герметичностью люка.
3. Рулевые наконечники: Сообщается о поломках рулевых наконечников.
4. Полный привод: Некоторым не хватает полного привода, хотя электроника помогает перераспределять момент.
5. Пачкается салон: Многие жалуются на быструю загрязняемость салона.
6. Проблемы с аккумулятором: Аккумулятор может быстро разряжаться.
7. Кривой развал: Есть сообщения о проблемах с развалом.
8. Тормоза магнитолы: Магнитола может тормозить пару минут на холоде.
9. Погрешность в сигнализации: В приложении сигнализации показывает местоположение автомобиля с погрешностью 200-300 метров.

Модель у нас в России новая и хотя ломают люди вроде только рулевые наконечники, моторы и коробка у Чери ходят хорошо. 

Здесь предлагаю обсудить какие еще недостатки вы заметили? Как с ними боролись? Делитесь опытом и советами!

[Guest Алмат]

Купил Джетур Х70 в 2023 году сентябре.

Машина довольно просторная но и по габаритам надо сказать сложнее все таки парковаться в маленьких дворах. 360 камеры и парктроники в круг спасают ситуацию. 

Откатал 54000 км. Обслуживался у дилера до ТО4. И тогда я решил прочитать мануал где говорится что лить надо масло 5в40 летом и 10в40 зимой, а дилеры заливали все это время 5в30 в любое время года. Ну и ТО5 сделал уже не у дилеров. Поменял свечи поскольку в холостых слабо но начал замечать что обороты пытаются плавать. Но в электронном табло этого точно не увидишь только если почувствовать через педаль. От греха подальше заменил. Это явно дешевле чем потом с пробитой катушкой ездить.

Стоит отметить это слабое ЛКП. Хотя я думаю в современных машинах это вообще не секрет. Рекомендую всем будущим владельцам закатать в пленку. 

С глюками электроники пока не сталкивался. Отключил автоматическое открывание багажника. Если вы ездите по грязным местам частенько это отнюдь не ваше. В дождливой погоде если сзади пройдешь просто он уже открывает. Опасное занятие если вы припарковались в узких местах.

Насчет коробки, а она у меня 8 ступ автомат (никакой это не аналог aisin, в джетур их не завозили) тут стоит отметить что машина для дедовского режима езды. Если надавить на тормоз и опустить до 10 км/ч (+- пару км) примерно и попытаться резко газануть, то получите неплохой такой толчок. То же самое и с педалью газа им играть с нажатием и отпусканием не стоит в этом скоростном диапазоне, а точнее в момент когда скорость должна переключиться со 2 на 1. Уж очень плохо настроен алгоритм переключения с 1 на 2 и со 2 на 1. Хотите тормозить тормозите до конца или дождитесь переключения и потом давите на газ. Стоит передать большой привет тем кто писал алгоритм для этой коробки. Наймите меня я вам посоветую правильный алгоритм чтобы исправить эту ошибку.

Ходовка средняя но на 20 дисках это очень жесткая машина, переобуйте на 18 и будет вам счастье.

В общем пока у меня все. Хочет спросить что там с заменой масла в коробке кто сталкивался?